Benzin mühərrikləri, hər gün yolda sürdüyünü gördüyümüz bir çox avtomobili hərəkətdə saxlayan həyati vacib maşınlardır. Bu dərs bizə avtomobillərimizin necə işlədiyini və hərəkət etdiyini anlamağa kömək edir. Bu, bizi avtomobillərimizin işləməsi ilə bağlı texnologiyanı başa düşməyə və qiymətləndirməyə məcbur edən bir şeydir.
Benzin Mühərrikinin Əsaslarını Anlamaq
Senci tərəfindən benzin mühərriki qazın içərisində saxlanılan enerjini götürmək və avtomobillərimizi döndərən hərəkətə çevirmək üçün hazırlanmışdır. Bu proses yanma adlanır. Qaz silindrlərə daxil olur, burada hava onunla qarışaraq yanacaq yaradır. Benzin və hava qarışdırıldıqdan sonra bu qarışığı alovlandırmaq üçün kiçik bir qığılcım verilir. Bu qığılcım alovlanması piston adlanan komponenti aşağı salan çox kiçik bir partlayışla nəticələnir. Piston aşağı düşəndə, krank mili adlanan başqa bir hissənin də dönməsinə səbəb olur - bu, avtomobilinizin təkərlərini döndərir və avtomobilinizin irəli getməsinə səbəb olur.
Qaz Mühərriki kritik hissələri parçalayır
Benzinli mühərriklər, işləməyə kömək etmək üçün bir yerdə işləyən bir çox vacib hissədən ibarətdir Mühərrik rəvan və səmərəli işləyin. İşlənməyə ehtiyacı olan əsas hissələr silindrlər, pistonlar, krank mili, eksantrik mili və klapanlardır. Silindrlərin içərisində yanmanın baş verdiyi yerdir və bu proses vasitəsilə pistonlar yanan benzindən enerji tutmaq üçün onların içərisində qarşılıqlı hərəkət edir. Krank mili porşenlərin yaratdığı gücü alır və onu təkərlərə yönəldir, öz növbəsində avtomobili hərəkət etdirərkən onları özləri fırladır. Eksantrik mili də bütün klapanları işə salmaqla mühüm rol oynayır. Bu klapanlar birlikdə silindrlərə nə qədər hava və benzinin daxil olduğunu, həmçinin çıxan tullantı qazlarını təyin edir.
Mühərrikin daha çox hissələri
Müzakirə etdiyimiz əsas hissələrə əlavə olaraq, benzin mühərrikinin düzgün və səmərəli işləməsi üçün vacib ola biləcək başqa şeylər də var. Bir şey üçün yanacaq injektorları benzini daxili yanma mühərrikinin lazımi hissəsinə tam lazımi vaxtda çatdırır. Və əlbəttə ki, yanma zamanı yaranan bütün tullantı qazlarını mühərrikin içərisinə doldurmamaq üçün çıxaran egzoz sistemi. Həmçinin, mühərrik uçarkən həddindən artıq istiləşmənin qarşısını alan bir soyutma sisteminə gəlir. Bu, əsasdır, çünki həddindən artıq qızdırılır Səssiz Dizel Generator mühərrik böyük problemlərə səbəb ola bilər. Parçaları bir-birinə çox sürtməkdən və köhnəlmədən saxlamaq üçün yağlama sistemi də var. Nəhayət, alovlanma sistemi yanacaq və hava qarışığını yandırmaq üçün qığılcım yaradır. Bütün bu hissələrin bir-biri ilə ahəngdar işlədiyi təqdirdə mühərrik işə düşə və dəqiq işləyə bilər.
Benzin Mühərrikinin Əsasları İzah edildi
Bir sözlə, benzin mühərrikləri benzinləri enerjiyə çevirməklə avtomobillərimizin hərəkət etməsinə imkan verən ağıllı avadanlıqdır. Onlar bir çox fərqli hissələrdən ibarətdir və hamısı düzgün işləmək üçün çoxlu səviyyəli koordinasiya tələb edir və biz bu komponentlər haqqında öyrəndikcə, bu, bir maşın daxilində bu tarazlığı təmin edən əla səviyyəli mühəndisliyi həyata keçirməyə kömək edə bilər. Yanma prosesi aşağıdakılardan ibarətdir: müxtəlif və ya fərqli addımların hamısının birlikdə işləməsi üçün mükəmməl vaxt təyin edilməsi lazımdır. Benzinli mühərriklər səthdə mürəkkəb görünə bilsə də, siz onun ümumi masaj zərif elminin hamısını sildiyiniz zaman zəhmli bir öyrənmə vasitəsinə çevrilir. Bu, bizi bu vəhşi və ecazkar dünyaya gətirir Benzinli Jeneratör həm əyləncə, həm də öyrənmə üçün mühərriklər — oh. — və sonra biz bu gün ətrafınızda olan hər bir avtomobilin texnologiyasına heyran oluruq.