EN
Социалният етичен двигател е информационен прът за кола, който помага да превози някои хора от едно място до друго. Обаче, един интересен факт, с който може би не сте запознат, е че бензинът Двигател от Senci имат богат и често увлекательна история. Как са се развивали през годините.
История на бензиновите двигатели
Бензиновите електроцентрали съществуват повече от век. Представете си това. През началото на 1900-те тези двигатели бяха гигантски и доста тежки. Те бяха също така изключително горивно неефективни и поради това много расточни. Те произвеждаха и много дим и замърсяване, което беше лошо за нашата въздухна среда. С времето, умни инженери започнаха да мислят за новаторски начини да подобрят двигателите. И с това имам предвид, че ги намалиха и ги направиха по-леки, така че те да бъдат по-горивно ефективни. Това позволи на колите да пресякали по-големи разстояния с по-малко гориво.
Напредък в технологията на бензиновите двигатели
Едно от най-значимите нововъведения в бензиновите мотори е техника, наричана инжекция на горивото. Тя доставя точно количеството бензин, което мотора има нужда от, прецизно - в процес, известен като инжекция на горивото. Това позволява на мотора да работи по-съвършено, спестявайки гориво общо. Ето защо е съществено да храните мотора с правилното количество, което той изисква за добро функциониране.
Нейният голям промян към бъдещето беше пристигането на турбодуването. Сега, турбодувачите са уникални устройства, приложени за да помогнат да се вкара повече въздух в мотора. Повече въздух в мотора означава, че може да се изгаря повече гориво и той тръгва по-бързо. Това основно означава, че турбодуваните мотори имат по-голяма ускорение и по-бърза производителност на пътя.
Автомобилите стават по-могъщи
Някои производители на автомобили считаха 60-те и 70-те години за време да произвеждат по-силни, по-бързи коли. Те трудеха в проклетото проектиране на моторите. У моторите има нещо, наречено конски сили, което е вид мерна единица за силата на мотора? Възможността да достигат високи скорости и да предлагат бързо ускорение благодаря на способността на много бърз мотор, когато натиснете газовата педалка използвана в Бензинов генератор . Това означаваше много повече забавление за шофьорите, всички тези при риска да се опрокъфнат от покритието и сградите.
Търсене на нови начини за конфигурация на бензиновия мотор
Най-големите производители на автомобили включиха в своя нов план въвеждането на вертикална камера за клапани, като голяма промяна в конструкцията на бензиновите мотори. Още един важен компонент на мотора, камера за клапани се използва за регулиране на операцията по отваряне и затваряне на клапаните в мотора. По-старите мотори имаха камера за клапани в основата на мотора, което правеше трудно да се достигне и поправи. Откакто тя беше преместена малко по-нагоре, поддръжката и ремонтните работи станаха много по-лесни. Това беше изключително полезно за механниците.
Допълнителна иновация беше идеята за лековесна конструкция на моторите. По-леките материали изискват по-малко гориво за движение; следователно, мотори, направени от екологични вещества, могат да са по-леки и по-малки. Другият начин да се изрази това е, че те позволяват на колите да минават по-дълго разстояние с по-малко бензин, което е добре за околната среда и привлекателно за много покупатели на коли.
Последни промени в бензиновите мотори
Инженерите сега работят да направят бензиновите двигатели още по-екологично приязни в нашите модерни времена. По-иновативна идея е създаването на хибридния двигател. Забележителното (и сложно) нещо за хибриден двигателя е, че той работи на комбинация от Бензин и elektricheska мощност. Това води до по-голяма термодинамична ефективност, което означава повече работа и по-малко замърсяване при същото количество изгоряно гориво.
Друг значителен напредък е известен като директна инжекция. Поради тази технология, бензинът може да се инжектира непосредствено в камерата за горење на двигателя. Това прави двигателя по-ефективен и произвежда по-малко отпадъци. Което означава по-чист въздух за всички нас.
Така че, накрая, бензиновите двигатели наистина са се развил много от техния изум. Те са инженерна мечта, само че съвсем по-малки, леки и по-могъщи, с много по-зелени характеристики. Дори при всички нови вълни от зелени, иновативни идеи и технологии, бензиновите двигатели стават все по-добри и продължават да се развиват. Това означава, че бъдещето на бензиновите двигатели продължава да изглежда ясно, докато те все по-добре ни движат по тази планета.