আমরা যখন গাড়ির কথা ভাবি, তখন পেট্রল ইঞ্জিনের কথা মনে আসে। সেন্সির এই ইঞ্জিনটি খুব বেশি ব্যবহৃত হয় কারণ এটি গাড়িকে অনেক দ্রুত চলতে দেয় এবং সর্বাধিক দূরত্ব অতিক্রম করতে সাহায্য করে। পেট্রল ইঞ্জিনটি বছরের পর বছর উন্নত হয়েছে এবং তাদের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য অনেক উন্নয়ন ঘটেছে। এটাই হল ১০০ বছরের পেট্রল প্রযুক্তি উন্নয়নের উদ্দেশ্য। ইঞ্জিন এটিতে নতুন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইন রয়েছে যা পেট্রল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা বাড়ায় এবং আরও শক্তি এবং জ্বালানির অর্থনৈতিকতা দেয়। আজ আমাদের কাছে কিছু নতুন ধারণা রয়েছে যা শুধুমাত্র আমাদের ইঞ্জিনকে পেট্রলে চালাতে থাকে না, বরং তা আরও ভালো করে।
LPG ইঞ্জিন উদ্ভাবনের ওপর দ্বিগুণ পরীক্ষা করুন
দশকের পর দশকে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উদ্ভাবনগুলির বিকাশ একটি पारंপरिक আন্তর্নির্ভরশীল ইঞ্জিনের কাজকে অত্যন্ত পরিবর্তিত করেছে, যা প্রথমবারের মতো চিন্তা করা হয়েছিল। ইঞ্জিন ছিল খুবই মৌলিক এবং আধুনিক ইঞ্জিনের মতো না যা একটি কার্যকরভাবে আকারের গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির একটি বড় পরিমাণ উৎপাদন করত না। সময়ের সাথে, প্রযুক্তি বিকশিত হয়েছে এবং ফলস্বরূপ যে কিছু ইঞ্জিন বেরিয়েছে তা শক্তির দিক থেকে শ্রেষ্ঠ ছাড়াও অধিক জটিল। সবচেয়ে বড় পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি ছিল যে ইঞ্জিনে ইউএল ইনজেকশন ঘটেছিল। ইউএল ইনজেকশন ইঞ্জিনের ভিতরে ইউএল পাঠায় ইঞ্জিন , একটি পুরানো সিস্টেম যা কারবুরেটর নামে পরিচিত, তা বাদ দিয়ে দেয়। ফলস্বরূপ ইউএলের সরাসরি প্রদান ইঞ্জিনকে সবচেয়ে কার্যকরভাবে কাজ করতে দেয়, কম গ্যাস জ্বালায় এবং কম খারাপ পরিবেশকল্পে দূষণ ছড়িয়ে দেয় যখন একটি নির্দিষ্ট আকারের ইঞ্জিন থেকে বেশি শক্তি বের করে।
যখন আমরা সবাই ইলেকট্রিকে রূপান্তরিত হচ্ছি, তখন নতুন প্রযুক্তি গ্যাসোলিন শক্তিকে কিভাবে ভালো করে তুলছে
এটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন প্রযুক্তির একটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়নের কারণ হয়েছিল: টারবোচার্জিং। টারবোচার্জিং ইঞ্জিনে বায়ু ঢোকানোর জন্য একটি বিশেষ যন্ত্র, যা টারবাইন নামে পরিচিত, ব্যবহৃত হয়। এরপর এটি আরও বেশি বায়ু ইঞ্জিনে ফোস্কর করতে পারে যাতে আরও বেশি জ্বালানী দগ্ধ করা যায় (এবং আমরা সবাই জানি, অনেক জ্বালানী দগ্ধ করলে ইঞ্জিনের শক্তি পাওয়া যায়)। এটি অর্থ হলো দ্রুততর ত্বরণ এবং কম জ্বালানী ব্যবহার, যা দুইটি পারফরম্যান্সের জন্য ভালো এবং ড্রাইভারের পকেটের জন্যও ভালো। একটি আবশ্যিক অতিরিক্ত জিনিস হলো ডায়েক্ট ইনজেকশন। এই প্রযুক্তি ইঞ্জিনকে ঠিক তখন যা প্রয়োজন তা নিতে দেয় এবং আরও নয়, যাতে ইঞ্জিন উভয় শক্তিশালী এবং জ্বালানী সংরক্ষণের ক্ষেত্রেও একটু বেশি সাবধান হয়।
জেট এবং প্রযুক্তি: গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ডিজাইনে উদ্ভাবন
অনেক পরিবর্তন ঘটেছে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ডিজাইনে বছর ধরে, এটাও সত্য। সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নতুন ডিজাইন হল সাইকেল মিল। এই ইঞ্জিনটি বাজারে যে ইঞ্জিনগুলি ট্রেডিশনাল ভ্যালভ সহ রয়েছে তাদের তুলনায় জ্বালানী পোড়ানোর ক্ষমতা বেশি। টেবিল আলোচনা করে একটি আলাদা থ্রেডে। ভেরিয়েবল ভ্যালভ টাইমিং ইঞ্জিন ডিজাইনের আরেকটি উন্নতি। ইঞ্জিনটি যা ব্যবহৃত হয় গ্যাসোলিন জেনারেটর এর ভ্যালভ প্রযুক্তি রয়েছে, তার অর্থ এটি অন্যদের তুলনায় ভিন্ন বিন্দুতে খোলা এবং বন্ধ করতে পারে। এই ডিজাইনগুলি ইঞ্জিনের শ্বাসন উন্নয়ন করে, যা ফলে সামগ্রিক পারফরম্যান্সের বৃদ্ধি ঘটায়।
আসন্ন গ্যাস ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স
এখন, গ্যাসোলিন ইঞ্জিনও নতুন প্রযুক্তি এবং ডিজাইনের উন্নতির সাথে ধারাবাহিকভাবে আপডেট হয়েছে। তা গ্যাস-হাইব্রিড ইঞ্জিনের খবর অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা এখন একটি আনন্দদায়ক নতুন ঘুর্ণন। ইঞ্জিনগুলি আরও কার্যকর এবং ধীরে ধীরে জ্বলনশীল প্রগতি সম্পাদন করে কারণ তারা বিদ্যুৎ দ্বারা সমর্থিত গ্যাসোলিনের একটি মিশ্রণ সঙ্গে চালু থাকে। গ্যাসোলিনের ব্যবহার কমিয়ে এবং বায়ু দূষণ ছাপ হ্রাস করা হয়। অন্য বড় উন্নয়নটি সিলিন্ডার ডিঅ্যাকটিভেশন নামে পরিচিত। সেই প্রক্রিয়া ইঞ্জিনকে নির্দিষ্ট সিলিন্ডার বন্ধ করতে দেয় যখন তা প্রয়োজন না হয়, যেমন স্থির গতিতে হাইওয়ে ভ্রমণের সময়। এটি আরও জ্বলন সংরক্ষণে সাহায্য করবে এবং ইঞ্জিনকে উচ্চতর কার্যকারিতা দেবে।
আধুনিক গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উন্নয়ন
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উন্নয়ন প্রযুক্তি এবং ডিজাইনে বড় পরিবর্তন আনিয়েছে, এটি শুধুমাত্র একটি ধারণা থেকে আজকের দিনের ইঞ্জিনে পরিণত হয়েছে। আমরা যখন নতুন কিছু উদ্ভাবন করি, তখন মনে রাখতে হবে যে এটি কোনো ব্যাক্যুমে ঘটে না; উদ্ভাবন হল দলবদ্ধ প্রচেষ্টা এবং এটি একটি অবিরাম উন্নয়নের প্রক্রিয়া। এই কারণেই গাড়ির উৎপাদনকারীরা গবেষকদের এবং ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে কাজ করে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন উন্নয়নের জন্য। এটি ড্রাইভারদের সন্তুষ্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়, পরিবেশ বান্ধব হওয়ার জন্য এবং আইনসমূহের সাথে মেলে যাওয়ার জন্য, যা আমাদের সবাইকে শুদ্ধতর বায়ু শ্বাস করতে দেয়।
শেষ পর্যন্ত, যখন প্রথম ইঞ্জিনটি একটি মৌলিক ক্যানিস্টারে গ্যাস বোমা হিসেবে উদ্ভাবিত হয়েছিল, তখন থেকে গ্যাসোলিন প্রযুক্তি অনেক দূরে এসেছে। প্রতিটি প্রযুক্তি উন্নয়ন, ফুয়েল ইনজেকশন থেকে শুরু করে টার্বোচার্জার এবং হাইব্রিড ইঞ্জিনের মতো শীতল বিষয় পর্যন্ত, সবই গাড়িগুলিকে ভালোভাবে চলতে, তাড়াতাড়ি চলতে এবং শুদ্ধ বায়ু ব্যবহার করতে সাহায্য করে। প্রযুক্তি এবং ডিজাইনের উন্নয়নের যাবতীয় উন্নতি সম্পর্কে আমাদের কী ধরনের আশ্চর্যজনক উদ্ভাবন আশা করা যায় তা ভাবতে উত্সাহিত করে।