Meillä on tapana ajatella bensiinimoottoreita, kun ajattelemme autoja. Tätä Sencin moottoria käytetään paljon, koska se saa autot kulkemaan melko nopeammin ja kattaa suurimman etäisyyden. Bensiinimoottoria on jalostettu vuosien varrella, ja niiden tehokkuutta on kehitetty paljon. Se on 100 vuoden kehitys Bensiinissä Moottori tekniikka on tarkoitettu. Siinä on uutta suunnittelua ja suunnittelua, joka parantaa bensiinimoottoreiden tehokkuutta ja lisää tehoa ja polttoainetaloutta. Tänään meillä on hienoja uusia ideoita, jotka paitsi pitävät moottorimme käynnissä bensiinillä, myös parantavat niitä.
Tarkista nestekaasumoottoriinnovaatiot kahdesti
Bensiinimoottoriinnovaatioiden kehitys vuosikymmenten aikana on muuttanut perinteisten polttomoottorien toimintaa suuresti sen ensimmäisestä suunnittelusta lähtien. Moottorit olivat hyvin alkeellisia eivätkä nykyaikaisista moottoreista poiketen tuottaneet kokonaista tehoa, joka tarvitaan tehokkaan kokoisen auton ajamiseen. Ajan myötä tekniikka on kehittynyt, ja jotkin sen seurauksena syntyneet moottorit eivät ole vain parempia tehon suhteen, vaan myös kehittyneempiä. Yksi monumentaalisimmista muutoksista oli polttoaineen ruiskutus. Polttoaineen ruiskutus lähettää polttoainetta suoraan sisään moottori, ohittamalla vanhan kaasuttimena tunnetun järjestelmän. Tuloksena oleva suora polttoaineen toimitus toimii moottorin tehokkaimmin polttaen vähemmän kaasua ja päästäen vähemmän haitallisia epäpuhtauksia samalla kun puristaa enemmän tehoa tietyn kokoisesta moottorista.
Kun me kaikki siirrymme sähkökäyttöön, uusi tekniikka parantaa bensiinitehoa
Tämä toi yhden bensiinimoottoritekniikan merkittävimmistä parannuksista: turboahtimen. Turboahtamista käytetään ilman syöttämiseen moottoriin tietyn turbiini-laitteen avulla. Se voi sitten pakottaa enemmän ilmaa moottoriin mahdollistaakseen suuremman polttoainemäärän palamisen (ja kuten me kaikki tiedämme, polttaminen paljon ja paljon polttoainetta antaa moottorille sen tehon). Tämä tarkoittaa nopeampaa kiihtyvyyttä ja pienempää polttoaineenkulutusta, kaksi asiaa, jotka ovat hyvä suorituskyvyn kannalta, sekä kuljettajan taskukirja pumpussa. Tarvittava lisä on suora ruiskutus. Tämä tekniikka antaa moottorin ottaa juuri sen, mitä se tarvitsee sillä hetkellä, eikä enää, joten se tekee moottorista sekä vahvemman että jopa hieman säästävän polttoainetta.
Suihkukoneet ja tekniikka: Innovaatioita bensiinimoottorien suunnittelussa
Myös bensiinimoottoreiden suunnittelussa on vuosien varrella tapahtunut paljon erilaisia muutoksia. Todennäköisesti merkittävin uusi malli on pyörämylly. Tämä moottori on suunniteltu polttamaan polttoainetta paremmin kuin muut markkinoilla olevat, joissa on perinteiset venttiilit, Table tutkii erillisessä säikeessä. Muuttuva venttiilin ajoitus on jälleen yksi parannus moottorin suunnittelussa. Vuonna käytetty moottori Bensiinigeneraattori on säädettävä venttiilitekniikka, mikä tarkoittaa, että se voi avata ja sulkea venttiilinsä eri kohdissa muihin verrattuna. Nämä mallit parantavat moottorin hengitystä, mikä puolestaan johtaa yleisen suorituskyvyn kasvuun.
Huomisen kaasumoottorin suorituskyky
Nyt myös bensiinimoottoreita on jatkuvasti päivitetty uudella tekniikalla ja suunnittelun parannuksilla. Se sisältää uutisia kaasu-hybridimoottorista, nyt jännittävä uusi käänne. Moottorit ovat tehokkaampia ja kuluttavat hitaammin polttoaineen etenemistä, koska ne toimivat bensiinin sekoituksella, jota täydennetään sähköllä. Bensiinin käyttö minimoidaan ja ilmansaastepäästöt vähenevät. Toinen merkittävä kehitys on nimeltään sylinterin deaktivointi. Tämän prosessin avulla moottori voi sammuttaa tietyt sylinterit, kun niitä ei tarvita, kuten tasaisella nopeudella maantiellä työmatkalla. Tämä auttaa säästämään polttoainetta entisestään ja tekemään moottorista erittäin tehokkaan.
Nykyaikaisen bensiinimoottorin kehitys
Bensiinimoottorien evoluutio on nähnyt jyrkän muutoksen tekniikassa ja itse suunnittelussa sen ajanjakson aikana, koska se oli vain ajatus takaisin siitä, miten me tunnemme ne nykyään. Kun innovoimme, muista, että se ei tapahdu tyhjiössä, innovaatio vaatii tiimityötä ja on jatkuvasti kehittyvä prosessi. Siksi autonvalmistajat tekevät yhteistyötä tutkijoiden ja insinöörien kanssa parantaakseen jatkuvasti bensiinimoottoreita. Se on suunniteltu tyydyttämään kuljettajia, olemaan ympäristöystävällinen ja noudattamaan lakeja, jotka auttavat meitä kaikkia hengittämään puhtaampaa ilmaa.
Lopuksi, vaikka ensimmäinen koskaan luotu moottori oli räjähtävä kaasupommi primitiivisessä kapselissa, bensiinitekniikka on edennyt pitkälle. Jokainen teknologian parannus polttoaineen ruiskutuksesta viileämpiin asioihin, kuten turboahtimet ja hybridimoottorit, auttaa saamaan autoista paremman/ nopeamman/puhtaamman. On jännittävää ajatella, millaisia hämmästyttäviä innovaatioita voimme odottaa, olivatpa tekniikan ja muotoilun parannukset millaisia tahansa.