EN
Enjin etika sosial adalah satu alat maklumat untuk kereta yang membantu memandu sesetengah orang dari sini ke sana. Walau bagaimanapun, satu fakta menarik yang mungkin anda tidak sedar adalah bahawa Bensin Enjin oleh Senci mempunyai sejarah yang kaya dan sering kali menarik. Bagaimana mereka telah berevolusi sepanjang tahun.
Sejarah Enjin Bensin
Enjin bensin telah wujud selama lebih daripada satu abad. Bayangkan itu. Hari ini, enjin-enjin ini sangat besar dan agak berat pada awal 1900-an. Mereka juga sangat tidak cekap dalam penggunaan bahan api, oleh itu sangat boros. Mereka juga mengeluarkan banyak asap dan polutan yang buruk bagi udara kita. Dari masa ke semasa, jurutera yang cerdik mula mencadangkan cara-cara baharu untuk menyempurnakan enjin. Dan dengan ini, maksudnya ia menyusutkan saiznya dan membuatnya lebih ringan supaya ia menjadi lebih cekap dalam penggunaan bahan api. Ia membolehkan kereta menempuh jarak yang lebih jauh dengan menggunakan bahan api yang lebih sedikit.
Kemajuan dalam Teknologi Enjin Bensin
Salah satu inovasi paling penting dalam enjin bensin adalah teknik yang dikenali sebagai penyuntikan bahan api. Ia memberikan jumlah bensin yang tepat yang diperlukan oleh enjin - dalam proses yang dikenali sebagai penyuntikan bahan api. Ini membolehkan enjin beroperasi dengan lebih baik, sehingga menghemat bahan api secara keseluruhan. Ia sama baiknya dengan memberi makan kepada enjin jumlah yang betul yang diperlukan untuk berfungsi dengan baik.
Perubahan besar mereka ialah kedatangan penurboan. Sekarang, turbocharger adalah peranti unik yang digunakan untuk membantu membawa lebih banyak udara ke dalam enjin. Lebih banyak udara ke dalam enjin, lebih banyak bahan api boleh dibakar dan ia akan pergi lebih pantas. Itu pada dasarnya bermaksud enjin berturbo mempunyai pecutan yang lebih tinggi dan prestasi jalan raya yang lebih pantas.
Kereta Menjadi Lebih Kuat
Sebilangan pembuat kereta melihat 1960-an dan 1970-an sebagai masa untuk menghasilkan kereta yang lebih kuat dan lebih pantas. Mereka berusaha keras dalam reka bentuk enjin. Enjin mempunyai satu perkara yang dipanggil daya kuda yang merupakan unit pengukuran bagi kekuatan enjin? Kemampuan untuk mencapai kelajuan tinggi dan mempercepat dengan pantas disebabkan oleh enjin yang sangat pantas apabila pedal gas ditekan digunakan dalam Penjana bensin . Ini bermakna banyak keseronokan lagi untuk pemandu, semua dengan risiko tergelincir dari atap dan bangunan.
Mencari Kaedah Baru untuk Susunan Enjin Bahan Api
Rancangan baharu pembuat kereta terbesar termasuklah pengenalan kempa atas, sebagai perubahan utama dalam reka bentuk enjin bensin. Komponen penting lain dalam Enjin, Kempa digunakan untuk mengawal operasi pembukaan dan penutupan katup di dalam enjin. Enjin-enjin lama mempunyai kempa di dasar enjin yang membuatnya sukar untuk diperbaiki. Oleh kerana ia mendorong kempa hanya sedikit di atas, kerja penyelenggaraan dan perbaikan menjadi lebih mudah. Ia sangat membantu kepada jurutera.
Inovasi lain adalah idea pembinaan enjin ringan. Bahan yang lebih ringan memerlukan bahan api yang lebih sedikit untuk mendorongnya; oleh itu, walaupun enjin dibuat daripada bahan ramah lingkungan boleh jadi lebih ringan dan lebih kecil. Dalam perkataan lain, mereka boleh membuat kereta berjalan lebih jauh dengan bahan api yang lebih sedikit yang baik untuk alam sekitar dan menarik kepada banyak pembeli kereta.
Perubahan Terkini Enjin Bensin
Jurutera kini sedang bekerja untuk membuat enjin petrol lebih ramah alam dalam zaman moden kita. Fikiran yang lebih inovatif adalah penciptaan enjin hybrid. perkara yang menarik (dan kompleks) tentang enjin hybrid adalah ia beroperasi dengan gabungan Petrol dan kuasa elektronik. Ia menghasilkan kecekapan termodinamik yang lebih tinggi, yang bermaksud lebih banyak kerja dan lebih sedikit polusi untuk jumlah bahan api yang sama.
Pembangunan lain yang penting dikenali sebagai penyuntikan terus. Dalam cara ini, teknologi membolehkan petrol disuntikkan ke dalam bilik pembakaran enjin. Ini menjadikan enjin lebih cekap dan mengeluarkan lebih sedikit sisa. Yang bermaksud udara yang lebih bersih untuk semua kita.
Jadi, pada akhirnya, enjin bensin memang telah berevolusi banyak sejak penemuannya. Mereka adalah impian kejuruteraan, sentiasa lebih kecil, lebih ringan dan lebih kuat dengan kelayakan hijau yang jauh lebih baik. Walaupun dengan semua gelombang baru idea hijau dan inovatif serta teknologi; enjin bensin menjadi lebih baik dalam menghasilkan oksida dan terus berkembang. Ini bermakna masa depan bagi enjin bensin masih kelihatan cerah kerana mereka melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menjaga kita bergerak di atas bumi ini.