EN
Ijtimoiy etiket mashinasi bu, odamlarni bir joydan boshqa joyga yetkazishga yordam beradigan avtomobil uchun ma'lumot chirbog'i. Ammo siz shundan xabardor bo'lmagansizki, benzin... DVIGATEL senci tomonidan ishlab chiqilganlari bog'liq bo'lgan tarixiy ma'lumotlar va qiziqarli faktlar mavjud. Ular necha yillardan beri qanday rivojlantirilganligi haqida.
Benzin motorlari tarixi
Benzin motorlari eng kamida bir necha asr oldin mavjud bo'lgan. Buning qanchalik qiziqarli ekanini tushunishingiz mumkin. Bugungi kunda, 1900-yillar boshida bu motorlar juda katta va og'ir edi. Ular hamda yanada yan'qi sifatida juda nafaqat haydash edi, balki juda ko'p resursni sarflaydi edi. Ular hamda ko'p smoke va murakkablangan qo'shimchalarga sabab bo'lib, bu havo uchun yomon edi. Vaqt o'tishi bilan, aqlquruvchan muhandislar yangi usullar bilan motorlarni yaxshilashga harakat qildilar. Bu esa ularni kichraytirish va hajmiga ko'ra qisqartirish orqali amalga oshirildi, shuning uchun avtomobillar kamroq benzinga qaramay qisqa masofani bosib o'tadi.
Benzin motor texnologiyasidagi takomillashtirishlar
Benzinli motorlarning eng muhim innovatsiyalari orasida yuqori marta bilan tanilgan 'yakit injektsiyasi' tekhnologiyasi bor. U, motorga to'g'ri hisoblangan miqdorda benzinni yetkazadi - bu so'nggi darajada yakit injektsiyasi deb nomlanadigan protsessda amalga oshiriladi. Bu esa motorni ko'proq to'qatdan o'tkazishga va umumiy ravishda yakitni ekonom qilishga imkon beradi. Bu, motorga yaxshi ishlay olish uchun kerak bo'lgan to'g'ri miqdordagi yakitni berishga teng.
Ularga asosan turbochargerlar kelib chiqishi kabi o'zgarishlar bo'ldi. Hozirda, turbochargerlar motorga ko'proq havo kiritsa, shu jihatdan ko'proq yakit sotqazish mumkin va u tezroq bosib o'tadi. Bu esa turbochargerli motorlarning tezroq chiqish va yo'l boyicha tezroq performans ko'rsatishini anglatadi.
Mashinalar kuchliroq bo'ldi
Bazi avtomobil ishlab chiquvchilari 1960-1970-yillarni kuchli, tez mashinalar yaratish vaqti sifatida ko'rdilar. Ular motorni dizaynini tan qilgan ishlarda o'tdi. Motorda 'at quroligi' deb ataladigan narsa bor, bu motorning necha kuchli ekanligini belgilovchi o'lchov birligi. Tezlikka yetish va gaz pedalini bosganda tez motor orqali tezlanish imkoniyati beriladi. Benzinli generator . Bu suruvchilarga ko'p kop gapni yaratdi, ammo uchunaroq uy daraxtlaridan va binolardan tushishi riski bilan.
Nafta motorining konfiguratsiyasi uchun yangi usullarni izlash
Eng kattalar avtomobil ishlab chiquvchilarning yangi rejalari orasida benzin motorining dizayni o'zgartirish uchun jismoniy qism ustidan kamshaftning kirishi kiritildi. Motorning boshqa muhim qismi, kamshaft, motor ichidagi katlarining ochish va yopish operatsiyalarini boshqarish uchun ishlatiladi. Eski motorlarda kamshaft motor asosida joylashgan bo'lib, uni tuzatish va tiklash qiyin edi. U kamshaftni faqatgi ustiga surganligi sababli, tuzatish va tiklash ishlari ko'p kam yaxshiroq bo'ldi. Bu mashinchi uchun juda foydali bo'ldi.
Qo'shimcha innovatsiya esa engizma konstruktsiyasi bo'yicha qog'ozga ega bo'lish ideyasi edi. Engizma materiallari undaydirki, ularni harakatga yetkazish uchun kamroq yon malum talab qiladi; shuning uchun, ekologik ravishda istalgan materiallardan tashkil topgan motorlar kamroq og'ir va kichik bo'lishi mumkin. Boshqa so'zda, ular kamroq benzin bilan masofaga yetkazish mumkin bo'ladi, bu ham ekologik javondan foydali va ko'p avtomobillarni sotuvchilariga tarqqiq qiladi.
Benzin Motorining So'nggi O'zgarishlari
Insonlar hozirgi kunda benzin motorlarni yana da ekologik bo'lishiga ishlayaptilar. Keng tarqalgan fikr bir qator hibrid motor yaratishda. Hibrid motorlarning (va murakkab) jahonida ular ikkita turdagi energiya sifatida ishlashadi Gazolin va elektron energiya. Bu termodinamik effektivlikni oshiradi, bu esa shu miqdordagi yanuvchi uchun ko'proq ish va kamroq mumkin bo'lgan songlardir.
Boshqa muhim rivojlanish direkt injeksiya deb ataladi. Usul bo'yicha, benzin motor yong'ini ichki yong'ich xona ga to'g'ridan-to'g'ri kirishi mumkin. Bu motorni effektivligini oshiradi va kamroq qo'shimcha qoldiradi. Demak, barcha uchun toza havo.
Shunday qilib, oxirida, benzin motorlari o'zlarining yaratilishidan beri ko'p o'zgarib kelgan. Ular inzheneriyada hayallik hisoblanadi, har doim kichrayotgan, engochayotgan va kuchayotgan, shuningdek ekologik jihatdan ham yaxshilanayotgan. Barcha yangi, ekologik, innovatsion ideyalar va texnologiyalar bilan birga; benzin motorlari ham yaxshilanib boradi va o'zgarib boradi. Bu esa benzin motorlari kelajagi uchun yana yaxshi ko'rinishini saqlaydi, chunki ular bizni ushbu zemolda harakat etishda yordam berishda yaxshiroq ishlayapti.