EN
Mashinlər haqqında düşünürük ki, bencin mühəndisliyi ilə bağlı fikirlərimiz yaranır. Bu Senci tərəfindən hazırlanmış mühərrikin istifadəsi çox vaxt edilir, çünki bu mühərrik mashinlərin sürətlərlə daha sürətli işləməsini təmin edir və ən böyük məsafəni örtər. Bencin mühərrikinin illər boyu inkişaf etdiyi və onların effektivliyini necə artırmaq üçün bir çox inkişaflar olundu. Bu da 100 illik bencin texnologiyasının inkişafıdır. Mühərrik bu, bencin mühərriklərinin effektivliyini artırmaq üçün yeni mühəndislik və dizayn elementlərini özündə bar edir ki, bu da daha çox güc və yanacaq iqtisadiyyatına səbəb olur. Bugüncə də bizdə yalnız mühərriklərimizin bencin üzərində işləməsinə kömək edən, lakin onları daha yaxşı edən yeni fikirlərimiz var.
LPG Mühərrik İnkişaflarına iki dəfə nəzər salın
Son illərdə benzin motoru inkişafı böyük dərəcədə gəlmiş və ilk dəfə fikirləndirildiyindən bəri tradiqional daxili yanma mətbuatının işləmə tarzını dəyişdirib. Motorlar çox primitiv idi və mövqe motorlardan fərqli olaraq, effektiv ölçülərdəki bir maşın sürmək üçün lazımi olan bütün quvvəni yarada bilmirdi. Zaman keçdikcə texnologiya inkişaf etdi və nəticədə çıxan bəzi motorlar yalnız quvvə itibarı ilə daha yaxşı oldu, lakin daha kompleks oldu. Ən böyük dəyişikliklərdən biri isə yanacaq injeksiyasının baş vermesi idi. Yanacaq injeksiyası yanacağı doğrudan mühərrik , adi sistem olan karburator adlı sistemə görə daha yaxşıdır. Nəticədə yanacağın direkt dostuverilməsi motoru daha effektiv şəkildə işlətməyə imkan verir, az yanacaq istifadə edir və daha az zədəli emisyon verir, eyni anda verilən ölçüdə daha çox quvvə yaradır.
Elektrikə Keçişə Gətərkən, Yeni Texnologiya Necə Benzin Quvvəsini Yaxşılaşdırır
Bu, benzin motoru texnologiyasında ən vacib illiklərdən birini verdi: turboqarşırma. Turboqarşırma, türbin adı verilən xüsusi cihazın köməyi ilə hava motorun içərisinə daxil etmək üçün istifadə olunur. Daha sonra bu, daha çox hava motorun içərisinə səsləndirə bilər ki, daha çox yanacaq yanmasın (və hamısı bilməlidir ki, çox qədər yanacaq yanması motorun gücünü verir). Bu isə daha sürətli ivmə və az yanacaq istifadəsi deməkdir, iki şey də performans üçün yaxşıdır və pumpada sürücünün cebindən.
Jetlər və texnologiya: Benzin motoru dizaynında innovasiyalar
Ələlərə qədər, benzin motorlarının dizaynında çoxlu fərqli dəyişikliklər olmuşdur, bu da doğru. İhtimal ki, ən böyük yeni dizayn isə sikel millidir. Bu motor, piyandakı digər marketlərdən daha yaxşı yanacaq yanmaq üçün təmin edilmiştir, Table ayrı mövzu-da araşdırır. Dəyişkən valv vaxtı isə motor dizaynında başqa bir yenilikdir. Motor-da istifadə olunan Benzin generatoru dəyişkən-valv texnologiyasına malikdir, bu da onun digərlərə nisbətən fərqli nöqtələrdə valvlərini açmasına və bağlamağina imkan verir. Bu dizaynlar motorun nəfəsi ilə şəxsiyyətini yaxşılaşdırır, bu da nəticədə ümumi performansın artmasına səbəb olur.
Gələcəkdəki yanacaq motoru performansı
İndi də, benzin mühərrikləri yeni texnologiyalar və dizayn təşviqləri ilə uzun müddətə qədər yenilənməyə davam etdirilib. Bu, benzin-hibrit mühərrikinin yeni səsindən xəbərlər daxildir, indi isə heyvanatlı yeni bir buraxılış. Mühərriklər daha effektivdir və yavaş benzin istifadəsi ilə işləyir, çünki elektriklə tamamlanan benzin qarışıqları ilə işləyirlər. Benzinin istifadəsi minimuma endirilir və hava sirləndirmə emisyonları azalır. Başqa böyük inkişaf silindrinq deaktivasiyası kimi tanınır. Bu proses, mühərrikin tələb olunan zamanlarla məcburiyyət hissəsilərinin söndürülmesini izləyir, məsələn, avtomobil yol şəbəkəsində sabit sürətlə hərəkət edirdən. Bu da benzinin daha çox saxlanması və mühərrikin effektivliyinin artırılması ilə nəticələnəcəkdir.
Əsas Benzin Mühərrikinin İnkişafi
Benzin mühərriklərinin inkişafi, texnologiyada və öz dəsignində çox böyük dəyişikliklərə səbəb olub. Bu fikir ilk dəfə baş verdiyindən bu günə qədər olan müddətdə biz onları necə bilməkdəyik. İnkişaf etdikcə, yadacayım ki, innovasiya boşluqda yoxdur, yenilik alınması komandaların iş birliyi ilə mümkündür və həmişə dəyişən bir prosesdir. Bu səbəbdən avtomobil istehsalçıları araşdırıcılarla və mühəndislərlə işləyiblər benzinsiz mühərrikləri daimi şəkildə yaxşılaşdırır. Onun nəzənən sürətçiləri əldə etmək, çevrə dostu olmaq və təhlükəsizlik qanunlarına uyğunlaşmaq üçün dizayn edilib.
Son olaraq, ilk mühərrik heç olmasa primitiv konteynerdə xarpuş gaz bombası kimi yaranıbsa da, benzin texnologiyası uzun yol keçib. Yenidən yakıt injeksiyasından başlayaraq turbocharger və hibrit mühərriklər kimi soğan şeylərə qədər hər bir texniki yeniliy məhsuldarlıq/ sürət / təmizlik cihətlərindən araba daha yaxşı işləməsinə kömək edir. Texnologiya və dizayn üzrə nəticələrdən asılı olaraq gələcəkdə nə vaxt neçə fantastik yeniliklər göstəriləcəyi səssizdən xoş olsun.