EN
Ένα κοινωνικό ηθικό μηχανή είναι ένα πληροφοριακό κολλητικό για αυτοκίνητο που βοηθά να οδηγήσει μερικούς από εδώ σε εκεί. Ωστόσο, ένα ενδιαφέρον γεγονός που δεν γνωρίζετε είναι ότι το βενζίνη Κινητήρας από Senci έχουν μια πλούσια και συχνά αποθαυμαστική ιστορία. Πώς έχουν εξελιχθεί με τα χρόνια.
Ιστορία των Μηχανών Βενζίνης
Οι μηχανές βενζίνης υπάρχουν για πάνω από έναν αιώνα. Φανταστείτε αυτό. Σήμερα αυτές οι μηχανές ήταν τεράστιες και αρκετά βαριές κατά την αρχή του 1900. Ήταν επίσης εξαιρετικά ανεπαρκείς στη χρήση καυσίμων και λοιπόν πολύ σπατάλη. Παράγαν επίσης πολύ καπνό και μολυσμό που ήταν κακοί για τον αέρα μας. Με την πάροδο του χρόνου, φρεσκοί μηχανικοί άρχισαν να σκέφτονται νέους τρόπους για να επιστρατηγήσουν περαιτέρω τη μηχανή. Και με αυτό θέλω να πω ότι τις έκαναν μικρότερες και ελαφρύτερες ώστε να είναι πιο αποδοτικές στη χρήση καυσίμων. Επέτρεψε στα αυτοκίνητα να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις με λιγότερα καύσιμα.
Πρόοδοι στην Τεχνολογία Μηχανών Βενζίνης
Μία από τις πιο σημαντικές καινοτομίες στους κινητήρες βενζίνης ήταν μια τεχνική που ονομάζεται καύσιμο εισαγωγή. Παρέχει ακριβώς το ποσό βενζίνης που απαιτεί ο κινητήρας, με ακρίβεια - σε έναν διαδικασία που ονομάζεται καύσιμο εισαγωγή. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί με μεγαλύτερη μελέτη, εξοικονομώντας έτσι καύσιμα συνολικά. Είναι όσο γονατοπήδης να διατρέφει έναν κινητήρα με το σωστό ποσό που απαιτεί για να λειτουργεί καλά.
Η μεγάλη αλλαγή τους ήταν η φθάση των τουρμοχώρητων. Τώρα, οι τουρμοχώρητες είναι ειδικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για να βοηθήσουν να φέρουν περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Περισσότερος αέρας στον κινητήρα, περισσότερο καύσιμο μπορεί να καυθεί και να πάει γρηγορότερα. Αυτό σημαίνει ουσιαστικά ότι οι τουρμοχώρητοι κινητήρες έχουν μεγαλύτερη επιτάχυνση και γρηγορότερη επίδοση στο δρόμο.
Τα αυτοκίνητα Γίνονται Δυνατότερα
Κάποιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων βλέπαν τη δεκαετία του '60 και '70 ως την εποχή να παράγουν σθεναρόtera, γρηγορόtera αυτοκίνητα. Εργάστηκαν στο κατάρατο σχεδιασμό των μηχανών. Οι μηχανές έχουν κάτι που λεγεται ιπποδύναμη η οποία είναι μια μονάδα μέτρησης για να δει πόσο ισχυρή είναι η μηχανή; Ικανότητα να φτάσει υψηλές ταχύτητες και να προσφέρει γρήγορη επιτάχυνση λόγω της ικανότητας μιας πολύ γρήγορης μηχανής όταν πιέζεις το πέδαλο των καύσιμων που χρησιμοποιείται σε Παραγγεννητής βενζίνης . Αυτό σήμαινε πολύ περισσότερο διασκέδασμα για τους οδηγούς, όλοι με τον κίνδυνο να καταλήξουν έξω από τα δασκάλια και τα κτίρια.
Η Αναζήτηση Νέων Τρόπων Διαμόρφωσης Μηχανών Καυσίμων
Το νέο σχέδιο των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων περιελάμβανε την προσθήκη ενός καμπάξιου στον υπεράνω αξόνα, ως μείζων αλλαγή στην σχεδίαση βενζινού ενγινών. Ένας άλλος κρίσιμος συστατικός ενός Μηχανήματος, ο Καμπάξιος χρησιμοποιείται για να διέπει την λειτουργία ανοιχτών και κλειστών φλεγμονών μέσα στην μηχανή. Στις παλαιότερες μηχανές, ο καμπάξιος βρισκόταν στη βάση της μηχανής, κάνοντάς τον δύσκολο να φτάσει και να επισκεφθεί. Επειδή τον έπεσε απλώς λίγο πάνω, η συντήρηση και η επισκευή έγιναν πολύ ευκολότερες. Ήταν πραγματικά χρήσιμο για τους μηχανικούς.
Ένα περαιτέρω επινόημα ήταν η ιδέα ελαφρύτερης κατασκευής μηχανών. Οι ελαφρύτερες ύλες απαιτούν λιγότερο καύσιμο για να τις κινήσουν γύρω· επομένως, ενώ οι μηχανές που φτιάχνονται από φιλικές προς το περιβάλλον ουσίες μπορεί να είναι ελαφρύτερες και μικρότερες. Αλλιώς, μπορούν να κάνουν τα αυτοκίνητα να περνούν περισσότερα χιλιόμετρα με λιγότερο βενζίνη, που είναι καλό για το περιβάλλον και ελκυστικό για πολλούς αγοραστές αυτοκινήτων.
Αργότερες Αλλαγές στις Μηχανές Βενζινού
Οι μηχανικοί εργάζονται τώρα προς την κατεύθυνση να κάνουν τα κιβωτιά βενζίνης ακόμα πιο φιλικά προς το περιβάλλον στους σύγχρονους μας χρόνους. Μια πιο επινοημένη σκέψη είναι η δημιουργία ενός υβριδικού κινητήρα. Το ενδιαφέρον (και πολύπλοκο) για τους υβριδικούς κινητήρες είναι ότι λειτουργούν με μία συνδυασμένη Βενζίνη και ηλεκτρονική δύναμη. Αυτό οδηγεί σε μεγαλύτερη θερμοδυναμική αποδοτικότητα, που σημαίνει περισσότερη εργασία και λιγότερη μόλυνση για την ίδια ποσότητα καύσιμου.
Ένα άλλο σημαντικό εξέλιξη ονομάζεται άμεση ενοποίηση. Σε αυτήν την περίπτωση, η τεχνολογία είναι ώστε η βενζίνη μπορεί να εισαχθεί στο καύσιμο χώρο του κινητήρα. Αυτό κάνει τον κινητήρα πιο αποτελεσματικό και παράγει λιγότερα αποβλήτα. Που σημαίνει πιο καθαρό αέρα για όλους μας.
Οπότε, στο τέλος, οι κινητήρες βενζίνης έχουν πραγματικά εξελιχθεί πολύ από την εφεύρση τους. Είναι ο όνειρος μιας μηχανικής, πάντα μικρότεροι, ελαφρύτεροι και δυνατότεροι με πολύ πιο φιλικές προς το περιβάλλον πιστοποιητικές. Ακόμη και με όλες τις νέες κινητές των πράσινων, καινοτόμων ιδεών και τεχνολογίας, οι κινητήρες βενζίνης καταφέρνουν να γίνονται καλύτεροι και να εξελίσσονται. Αυτό σημαίνει ότι η μέλλοντική προοπτική για τους κινητήρες βενζίνης παραμένει να φαίνεται λαμπρή, καθώς κάνουν ακόμη καλύτερο έργο στην επιτροπή να μας κρατούν κινούμενους εδώ στη Γη.