EN
Бул себептүү, чон көп ушул күнөрдө машиналарымен жол алат. Машина: Машина башка түрдүү көмүрөк, ал бензиндин колдонулушу менен жылдыз, чунку анда эле келечек, андан кийин ошо машиналарды жылдырууга көмөк иele. Бензиндин жеткиликтүү болушу бардыгын билисинизби? Мотор жана бул компонент бензиндик машиналар үчүн чоң мөөнөттүү. Бул мотор топту куч кара шакырдайт жана жолдордо машиналарды жылдырууга мүмкүнчилүү кылат.
Бензиндик мотордор: Чечирик тарых
Бул көчтүк тизими 100 жылдан аз эми Сенци-нин биринчи бензиндик мотору менен салынган. Алар эмгек иштеткен жакындағы мотордордун бирине ээ болгонdur, жана алар багыттарыбыздин күнөөдүү версияларынан чейин колдонулган. Алардын функциясы тууралуу компоненттери чоң жана азыркы жашоодо көп. Entity Framework Core. vs NHibernate vs Dapper Инженерлер жылдар кичине ар келгенде бензиндик мотордорду жакшыратууга каршы көйгөй алат. Аларды көбөйтүп, күчтүү кылып, бензинден коюнча эң соңку дорообаны чыгарууга уруксат берди. Бул күнөөдө, табылгандар эмне болсо, Бензин генератору мотордор тек ошондой эле артык эмес, алар 1) жылдын немесе 2) жакшы. Бир нерсе бензинди сактоо үчүн жана машиналарды экономикалык кылуу үчүн электрика колдонот.
Бензиндик Мотордор Деген Не?
Жаныктуу моторлор дүйнөдүн бардыгыnda бензинде жогоркуу эле жатат. Сыйып, топтомус керек жана ууңдуулук қосулуңда моторга суламалат, анда алар бирге каршы келишип, чечиттик атырымдарда жоготур. Бул атырымдар энергиясы колдонулуп, машина алдыга чыgaryп жатат. Бул каршы келишин жана жоготу мотордун ичинде vital цилиндрлердин бөлүгүндө орну алат. Атырымдардын энергиясы мотордун бөлүктөрүн көзөмөйөтөт, анда булар бирги жолдо жогоркуу biasка чейин колдонулушу менен колбасыңызды қозғоойт. Жыйында, бул бизди бизге келген жерге жеткизүү үчүн жогоркуу.
Керек эффициенти жана эмиссия
Бензиндик моторлор көп машинани жогоркуруу учун колдонулат, бирок анын ылайыксыздоолору да бар. Ушул ылайыксыздоолордун бирине топтуу бензиндик пайдалануу болуп саналат. Топтуу бензиндик - машина эминдеги бензинди нече катарга жол бергендеги негизги пайдаланышы. Эгерде Highlander машинасы бензинге душүмчү машина болсо да, анткени ушул чекиттиктердин бирине кийинки жолдорда туура келет: тек бир нече бензин иштеп чыгарууга айланышат — жана убакыттардын биринde машиналар эми бензинди жоготуп кетет. Выхлоп. — сиз ошону эсиргечисиз же эмес, агар мотор жогорку兰са, выхлоп газдары эми жарыктагы жылында тууралуу. Бензин экономикалык таңжымалардан тышкары, биз топтуу бензиндикти көбөйтүү менен жамgyнда кабыл алуу үчүн киргизүү жана бензиндик моторлордун эмиссияларын кемитүүгө болобуз. Экономикалык таңжымалардан тышкары, биз топтуу бензиндикти көбөйтүү менен жамgyнда кабыл алуу үчүн киргизүү жана бензиндик моторлордун эмиссияларын кемитүүгө болобуз.
Жаңы Идеялар Бейи Моторлор
Инженерлер өзүмүз үчүн бензиндик моторлорду эң жакшы идея болушуна чейин, эседа калган альтернативаларды (биздин жакшылыктында) табышы керек. Олардын мақсаты - машиналарды күйруктуу жана жаратуучу экологияга даярлоо. Бир мисалы, машиналар сиякчы жолдохтууларда туташканда, мотор топтама жыгылдамайт. Бул "идлинг" деп аталат, жана ошондой эле көп бензин салынат. Көчүмдүү моторлор температуралардан эсепtape катуу жана сиздин нече чекте жашаганыңыздан башка башкаруучу компьютерлерге ие. Автомобиль өнүктөрү айырмашылыктык топтамалардын ар кандай турдуну карап жатат, мындай эле этанол жана водород. Аларды природалык элементтерден чыгарууга болот, бул экологияга жакшыраак жана бензинден (традиционалдык автомобилдерди жогоруда эле) эсепtape катуу.