ເຄື່ອງຍຸດທະສາດເຊື່ອມໄປ: ເຂົ້າໃຈບັນຫາຂອງມັນໃນການນຳເສີນທີ່ສົມບູນ

ນີ້ເນື່ອງຈາກມີຄົນຫຼາຍທີ່ຂຶ້ນທາງໂດຍໃຊ້ລົດ. ລົດ: ລົດແມ່ນປະເທດພິเศດທີ່ເຄື່ອນໄປໂດຍໃຊ້ເບື້ອງ, ເນື່ອງຈາກນັ້ນແມ່ນຕົວເລື່ອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມันເຄື່ອນໄປ. ທ່ານເคີຍຄິດບໍ່ວ່າລົດເຮັດວຽກຢ່າງໃດ? ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເບື້ອງ ເienie  ແລະສ່ວນນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດທີ່ໃຊ້ເບື້ອງ. ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປ່ຽນເປັນເຄື່ອງປະຕິບັດແລະໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປເສັ້ນທາງໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄປທີ່ຕ່າງໆ.

ເຄື່ອງເບື້ອງ: ອິດສະຫຼະຫາຍ

ວິທີການຂັບເຄືອນນີ້ມີປະຫວັດສາຍກັບມາຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ ກັບເຄື່ອງຈັກເຊົ້າລົດຄັນໜຶ່ງໂດຍ Senci. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາມີໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມັນເປັນຮູບແບບທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກເວົ້າກ່ອນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານັ້ນມີຂະໜາດຫຼາຍ ແລະໝູ້ຫຼາຍ ແລະມີສ່ວນປະກອບນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ສະຫຼັບ. Entity Framework Core. vs NHibernate vs Dapper ລົດວິศວະกรໄດ້ເຮັດປ່ຽນແປງຢ່າງເຄີຍແຕ່ແນ້ນ ໃນອາຍຸຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອປຸງປົມເຄື່ອງຈັກເຊົ້າ. ມັນໄດ້ເຮັດຫຼາຍເລື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນໝູ້ນ້ອຍ ແລະແຂງແຂ້ອງ ເຖິງແມ່ນຍັງເອົາຄວາມແຂງຂອງເຊົ້າອອກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງປ້ານແຫວງໃຊ້ນ้ำມັນກາສໍ່ ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັ້ງມີຄວາມຕ່າງກັນ ໃນການທີ່ມັນເປັນ 1) ກຳລັງໄວ ຫຼື 2) ກຳລັງລົ້ມ. ເຄື່ອງຈັກບາງຄັນແມ່ນໃຊ້ຫົວໜ້າເພື່ອບັນທຶກນ้ำມັນ ແລະເຮັດໃຫ້ລົດເປັນສາມາຊິກກັບຄວາມສະເຫຼີມສະເຫຼີມ.

ເຄື່ອງຈັກເຊົ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?

ເครื่ອງยนต์ການเผົ່າແຜ່ງເຄື່ອນໄຫວທົ່ວໂລກດ້ວຍການຊຸມ. ການປະສົມຂອງນ้ำມັນແລະอากາດຖືກໝາຍເຂົ້າໃນເຄື່ອງ, ໂດຍທີ່ພວກເຂົ້າໄປປະສົມກັນก່ອນຈະເผົ່າແຜ່ງໃນການແຜ່ງນ້ອຍ. ການແຜ່ງແຜ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານທີ່ຕໍ່ເຫຼີມກັບລົດເຄື່ອນໄຫວ. ການປະສົມແລະການເผົ່າແຜ່ງເກີດຂຶ້ນໃນສ່ວນ Cylinder ທີ່ສຳຄັນໃນເຄື່ອງ. พະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການແຜ່ງແຜ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກ່າວໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງ, ສະແດງຮ່ວມກັນເພື່ອຂັບຫູ້ນຂອງທ່ານ. ໃນການສິ້ນສຸດ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໄປໄດ້ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.

ຄວາມມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງນ້ຳມັນແລະຂີ້ໄຫຼືອນ

ແຖິງຈະມີລົດຫຼາຍຄັນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟູ້ ແຕ່ມันກໍ່ມີຂໍ້ມຸດຢູ່. ອີງໜຶ່ງຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນການປະໂຫຍດນ້ຳມັນ. ການປະໂຫຍດນ້ຳມັນແມ່ນວິທີທີ່ລົດໃຊ້ນ້ຳມັນເພື່ອເດີນໄປເປັນເວລາຄົງທີ່. ຖ່າວ່າ Highlander ແມ່ນລົດທີ່ອີງນ້ຳມັນນ້ອຍ, ບັນຫາໜຶ່ງຂອງມັນກໍ່ແມ່ນການຂັບຂີ່: ເມື່ອມີນ້ຳມັນແຕ່່ມີພຽງບາງໆທີ່ສາມາດປ່ຽນເປັນພະລັງງານທີ່ມີຄ່າ- ແລະ ບ່ອນເວລາລົດຈຳນວນຫຼາຍກໍ່ເผົານ້ຳມັນເປັນເຮືອນ. - ເຖິງວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກຫຼືບໍ່, ຖ່າວ່າເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟູ້ກຳລັງເຮັດວຽກ, ມັນກໍ່ຜົນພາບເປັນການຜົນລົງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ພຸ່ງເຂົ້າໃນອາກາດທີ່ພວກເຮົາເ흡. Gasoline  ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟູ້ ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດການກິນນ້ຳມັນແລະການອອກແຜ່ຂອງການເຜົາເຄື່ອງ. ປະຕິບັດທີ່ສຳຄັນ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການມັນເພື່ອເພີ່ມການປະໂຫຍດນ້ຳມັນແລະເພີ່ມຄຸນຄ່າຂອງອາກາດທີ່ພວກເຮົາເຊົ້າ.

ຄຳຄຸ້ມໃໝ່ສໍາລັບເຄື່ອງສົ່ງທີ່ດີກວ່າ

ພວກວິສະວະກອນຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເບນຊິນ ເປັນແນວຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສໍາລັບພວກເຮົາທຸກຄົນ ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກວ່າຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນ ທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ພວກມັນເປັນຂໍ້ລິເລີ່ມເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໃຊ້ນໍ້າມັນປະຢັດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ແມ່ນເມື່ອລົດຖືກຢຸດຢູ່ແສງໄຟສັນຍານວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຍັງເລີຍ ເອີ້ນວ່າ idling, ແລະມັນສາມາດໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍໂຕນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ ມີຄອມພິວເຕີນ້ອຍໆໃນພວກມັນ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນແລ່ນດີຂຶ້ນຂຶ້ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ ຫຼືວ່າທ່ານສູງປານໃດໃນລະດັບທະເລ Upabolish. ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍັງກໍາລັງຊອກຫາເຊື້ອໄຟທາງເລືອກເຊັ່ນ: ເອthanol ແລະ hydrogen. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມາຈາກອົງປະກອບ ທໍາ ມະຊາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ຂື້ນກັບນ້ ໍາ ມັນເຊື້ອໄຟ (ເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ).