En sosial etikkmotor er en informasjonspinne for en bil som hjelper til med å kjøre noen mennesker herfra til der. Et interessant faktum du kanskje ikke er klar over er at bensin Motor av Senci har en rik og ofte fascinerende historie. Hvordan de har utviklet seg gjennom årene.
En historie om bensinmotorer
Bensinkraftverk har eksistert i over et århundre. Tenk deg det. Nå var disse motorene gigantiske og ganske tunge på begynnelsen av 1900-tallet. De var også utrolig drivstoffineffektive og derfor veldig bortkastede. De produserte også mye røyk og forurensning som var dårlig for luften vår. Over tid begynte smarte ingeniører å tenke på nye måter å videreutvikle motoren på. Og med dette mener jeg at det krympet dem og gjorde dem lettere slik at de ville være mer drivstoffeffektive. Det tillot biler å tilbakelegge større avstander på mindre drivstoff.
Fremskritt innen bensinmotorteknologi
En av de viktigste nyvinningene av bensinmotorer var en teknikk kalt drivstoffinnsprøytning. Den leverer akkurat den mengden bensin motoren trenger – i en prosess kjent som drivstoffinnsprøytning. Dette gjør at motoren kan operere med mer raffinement, og sparer dermed drivstoff totalt sett. Det er like bra som å mate en motor den riktige mengden den trenger for å yte bra.
Deres store forandring var ankomsten av turbolading. Nå er turboladere unike innretninger som brukes for å bidra til å bringe mer luft inn i motoren. Mer luft inn i motoren, mer drivstoff kan forbrennes og det går raskere av. Det betyr i hovedsak at turboladede motorer har større akselerasjon og raskere ytelse på veien.
Biler blir kraftigere
Noen bilprodusenter så på 1960- og 1970-tallet som tiden for å produsere sterkere og raskere biler. De arbeidet med den jævla designen av motorer. Motorene har en ting som heter hestekrefter som er en slags måleenhet for hvor sterk motoren er? Evne til å nå høye hastigheter og tilby rask akselerasjon på grunn av evnen til en veldig rask motor når du trykker på gasspedalen som brukes i Bensingenerator. Dette betydde mye mer moro for sjåfører, alt med fare for å rulle av hustak og bygninger.
Søker nye måter for bensinmotorkonfigurasjon
De største bilprodusentenes nye plan inkluderte introduksjonen av en overliggende kamaksel, som en stor endring i bensinmotordesign. En annen viktig komponent i en motor, kamaksel, brukes til å regulere åpning og lukking av ventiler inne i en motor. Eldre motorer hadde kamakselen i bunnen av motoren, noe som gjorde det vanskelig å komme til og reparere. Siden den presset kamakselen til rett over, ble vedlikehold og reparasjonsarbeid mye enklere. Det var veldig nyttig for mekanikere.
En ytterligere innovasjon var ideen om lettvektsmotorkonstruksjon. Lettere materialer krever mindre drivstoff for å skyve dem rundt; dermed, mens motorer laget av miljøvennlige stoffer kan være lettere og mindre. Med andre ord kan de få bilene til å gå lenger på mindre bensin som er bra for miljøet og attraktivt for mange bilkjøpere.
Bensinmotor Siste endringer
Ingeniører jobber nå for å gjøre bensinmotorer enda mer miljøvennlige i vår moderne tid. En mer innovativ tanke er å lage en hybridmotor. Det kule (og komplekse) med hybridmotorer er at de kjører på en kombinasjon av Bensin og elektronisk kraft. Det resulterer i større termodynamisk effektivitet som betyr mer arbeid og mindre forurensning for samme mengde brennstoff.
En annen betydelig utvikling betegnes som en direkte injeksjon. På denne måten; teknologien er at bensin kan sprøytes inn i forbrenningskammeret til motoren. Dette gjør motoren mer effektiv og produserer mindre avfall. Noe som betyr renere luft for oss alle.
Så til slutt har bensinmotorer faktisk utviklet seg mye siden oppfinnelsen. De er en ingeniørdrøm, bare stadig mindre, lettere og kraftigere med langt grønnere legitimasjon. Selv med alle de nye bølgene av grønne, innovative ideer og teknologi; bensinmotorer blir bedre oksid og utvikler seg. Det betyr at fremtiden for bensinmotorer fortsetter å se lys ut ettersom de gjør en enda bedre jobb med å holde oss i bevegelse på denne jorden.