EN
Vi tender å tenke på bensinmotorer når vi snakker om biler. Denne motoren fra Senci brukes mye, fordi den gjør at bilene kjører mye raskere og dekker maksimal avstand. Bensinmotoren har blitt forbedret over årene, og det har vært mange utviklinger på hvordan man kan forbedre deres effektivitet. Det er det 100 år av utvikling i bensinteknologi er for. Motor den har nye konstruksjoner og design som forsterker effektiviteten til bensinmotorer for mer kraft og brånnestofføkonomi. I dag har vi noen coole nye ideer som ikke bare holder motorene våre kjørende på bensin, men gjør dem bedre.
Se nøye på innovasjoner innen LPG-motorer
Utviklingen av innovasjoner i bensinmotorer over årene har sterkt forandret hvordan en tradisjonell forbrenningsmotor fungerer fra første gang den ble konseptualisert. Motorer var veldig primitive og unntatt moderne motorer produserte de ikke et helt basseng av kraft nødvendig for å kjøre et effektivt størrelsesmessig bil. Over tid har teknologien utviklet seg, og noen av motorene som dukket opp som resultat av dette er ikke bare bedre når det gjelder kraft, men også mer sofistikerte. En av de mest monumentale endringene var at bråndstoffsinsprisjon innføres. Bråndstoffsinsprisjon sender bråndstoff direkte inn i motor , og hopper over et eldre system kjent som karburator. Den resulterende direkte leveransen av bråndstoff gjør at motoren fungerer mest effektivt, branner mindre bensin og slipper ut færre skadelige forurensetninger mens den samtidig trekker ut mer kraft fra en gitt størrelse motor.
Mens vi alle overgår til elektrisk, hvordan den nye teknologien gjør at bensinkraft blir bedre
Dette forårsaket en av de viktigste forbedringene i bensinmotor teknologien: turboopplading. Turboopplading brukes for å lede luft inn i motoren med hjelp av en spesifikk enhet kjent som turbine. Den kan deretter tvinge mer luft inn i motoren for å tillate et større mengde brøyte å bli forbrent (og som vi alle vet, å forbrenne mye brøyte gir en motor sin kraft). Det oversettes til raskere akselerasjon og mindre brøyteforbruk, to ting som er gode for ytelse såvel som for førerkjøretts lommebok ved pumpen. En nødvendig tillegg er direkte injeksjon. Denne teknologien lar motoren ta imot nøyaktig det den trenger akkurat da, og ikke mer, så det gjør motoren både sterke og også litt mer sparende med brøyte.
Jakter og teknologi: Innovasjoner i bensinmotor design
Det har vært mange forskjellige endringer i hvordan bensinmotorer er designet gjennom årene også. Kanskje den viktigste nye designen er en syklus-mill. Denne motoren er designet til å være mer kapabel til å forbrenne brøyne enn andre på markedet som har tradisjonelle ventil, Tabell utforsker i en separat tråd. Variabel ventil timing er enda en forbedring i motorsdesign. Motoren brukt i Bensin发电机 har variabel-ventil teknologi, som betyr at den kan åpne og lukke sine ventil på forskjellige tidspunkt sammenlignet med andre. Disse designene forbedrer motorens pust, noe som igjen fører til en økning i overordnet ytelse.
Bensinmotor ytelsen i morgen
Nå har også bensinmotorer blitt kontinuerlig oppdatert med ny teknologi og designforbedringer. Dette inkluderer nyheter om den bensin-hybrid-motoren, som nå har fått en spennende ny vending. Motorene er mer effektive og forbruker bensin langsommere fordi de driver med en blanding av bensin som supplementeres av strøm. Bensinbruket minskes og luftforurensningsemisser reduseres. Den andre store utviklingen kalles sylinderslacking. Denne prosessen lar motoren slå av bestemte sylinder når de ikke trengs, som ved konstant fart under veiforflytning. Dette vil bidra til å spare ytterligere på brøyten og gjøre motoren mer effektiv.
Utviklingen av den moderne bensinmotoren
Utviklingen av bensinmotorer har sett en drastisk forandring i teknologi og selve designet over tidsperioden sine, siden det bare var en idé tilbake til hvordan vi kjenner dem i dag. Mens vi innoverer, husk at det ikke skjer i et vakuum; innovasjon krever lagarbeid og er en stadig utviklende prosess. Derfor samarbeider bilprodusenter med forskere og ingeniører for å kontinuerlig forbedre bensinmotorer. De er designet for å tilfredsstille kjørere, være miljøvennlige og oppfylle lover som hjelper oss alle til å kunne puste renere luft.
Til slutt, mens den første motoren som noen gang ble lagd var en eksploserende gassbomb i en primitiv beholder, har bensinteknologien kommet langt. Hvert eneste teknologisk forbedring, fra brannstoffsprøyting og fram til de mer spennende tingene som turbolader og hybridmotorer, bidrar alle til å gjøre biler mer effektive/faster/rene. Det vil være spennende å tenke på hva for slags fantastiske innovasjoner vi kan forvente, uansett hvilke forbedringer i teknologi og design som kommer.