EN
Etnik alat za društvenu etiku je informacioni štap za auto koji pomaze nekim ljudima da se pomeraju sa ovde na tamo. Međutim, jedan zanimljiv činjenica koju možda niste znali je da Benzin Motor od Senci imaju bogatu i često fascinantnu istoriju. Kako su evolvovali tokom godina.
Istorija benzin motora
Benzinske elektrane postoje preko veka. Zamislite to. Danas su ovi motori bili ogromni i prilično teški u ranom 1900-om. Takođe su bili izuzetno neefikasni u potrošnji goriva, stoga su bili vrlo rasmetljivi. Proizveli su mnogo dima i zagađenja što je bilo loše za naš vazduh. Tokom vremena, pametni inženjeri su počeli da razmišljaju o novim načinima daljeg savršenjivanja motora. I time mislim da su ih smanjili i učinili lakšim pa bi bili efikasniji u potrošnji goriva. To je omogućilo automobilima da pređu veće rastojanje uz manje gorivo.
Napretci u tehnologiji benzin motora
Jedna od najznačajnijih inovacija u benzinovim motorima bila je tehnika poznata kao gorivna injekcija. Ona dostavlja tačno onoliko benzina koliko motor treba, precizno - u procesu poznatom kao gorivna injekcija. To omogućava motoru da radi sa većom savršenost, čime se štedi gorivo ukupno. To je kao da motru date upravo toliko koliko mu treba da radi dobro.
Njihova velika promena bila je dolazak turbozagonskih sistema. Turbozagonski sistemi su jedinstveni uređaji koji se koriste za pomoć u dovodjenju više vazduha u motor. Više vazduha u motor, više goriva može biti sagoreno i brže ide napred. To znači da imaju turbozagonski motrori veću ubrzanje i bržu performansu na cesti.
Automobili Postaju Moćniji
Neki proizvođači automobila su 1960e i 1970e smatrali vremenom da bi trebalo da izrađuju jača, brža vozila. Trudili su se u proučavanju bogatog dizajna motora. Motori imaju nešto što se zove konjska snaga, što je vrsta merne jedinice za to koliko je motor jak? Mogućnost dostizanja visokih brzina i pružanje brze ubrzanja zbog sposobnosti vrlo brzog motora kada pritisnete pedal pluta koristi se u Generator na benzin . Ovo je značilo mnogo više zabave za vozače, uz rizik da se prevrte s krovova i zgrada.
Traženje novih načina konfiguracije benzinovog motora
Najveći proizvođači automobila su u svoj novi plan uključili uvođenje gornje kameše kao glavnu promenu u dizajnu benzinovih motora. Još jedan ključni deo motora, kameša, se koristi za upravljanje otvaranjem i zatvaranjem klupa unutar motora. Stariji motori su imali kamešu na dnu motora, što je činilo teškim pristupanje i popravku. Kako je kameša bila pomerena malo iznad, održavanje i popravci su postali mnogo lakši. To je bilo vrlo korisno za mehanike.
Dalje inovacija je bila ideja laganog konstruisanja motora. Lagani materijali zahtevaju manje goriva da bi ih pomerali; stoga, dok su motori od ekološki prihvatljivih materijala mogli biti lagani i manji. Drugim rečima, oni mogu da omogućuju auto da pređe veći raspon sa manje benzina, što je dobro za okolinu i privlačno mnogim kupcima automobila.
Najnovije promene u benzinovim motorima
Inženjeri sada rade na činjenju da benzinski motori budu još ekološkij prijateljijsi u našim modernim vremenima. Još inovativnija misao je stvaranje hibridnog motora. Zanimljiva (i kompleksna) stvar o hibridnim motorima je da rade na kombinaciji Benzin i električne snage. To rezultira većom termodinamičkom efikasnošću, što znači više rada i manje zagađivanja za istu količinu sagorenutog goriva.
Još jedan značajan razvoj je poznat kao direktna injekcija. Na taj način; tehnologija omogućava da se benzinska goriva unosi direktno u komore sagorevanja motora. To čini motor efikasnijim i proizvodi manje otpadnih materija. Što znači čišću vazduh za sve nas.
Dakle, na kraju, benzinski motori su zaista mnogo evoluirali od svoje izumljivosti. Oni su inženjerski san, uvijek manji, lakoći i moćniji sa daleko zelenijim vjerodignostima. Čak i uz sve nove talasove zelene, inovativne ideje i tehnologiju, benzinski motori postaju bolji u smanjenju oksida i dalje se razvijaju. To znači da je budućnost za benzinsku motore još uvijek sjajna jer čine još bolju poslu u tome što nas nastavljaju nositi na ovoj zemlji.