EN
Kada mislimo na automobile, obično mislimo na benzinove motor. Ovaj motor od strane Senci se široko koristi jer čini da automobili voze brže i pređu maksimalnu udaljenost. Benzički motor je tokom godina bio usavršen, a bilo je mnogo napredaka u pogledu toga kako poboljšati njihovu efikasnost. To su upravo 100 godina razvoja u oblasti benzinovog goriva. Motor on predstavlja nove inženjerske rešenja i dizajn koji poboljšavaju efikasnost benzičkih motora, pružajući veću snagu i ekonomiju goriva. Danas imamo neke zanimljive nove ideje koje ne samo što čine da naši motori rade na benzinu, već ih i poboljšavaju.
Proverite ponovo inovacije u oblasti LPG motora
Evolucija inovacija u benzinim motorima tokom decenija znatno je promenila način na koji tradiicionalni unutrasnji sagorevanja motor radi od prve ideje o njegovom izumu. Motori su bili veoma primitivni i, za razliku od savremenih motora, nisu proizveli dovoljno snage potrebne za efikasno vožnju automobila odgovarajuće veličine. Tokom vremena, tehnologija se razvila i neki od motora koji su nastali nisu bili samo bolji u smislu snage, već i sofisticiraniji. Jedna od najvećih promena bila je prijave goriva. Prijava goriva šalje gorivo direktno u motor , obiđući stariju sistem poznat kao karburator. Rezultujući direktni prinos goriva radi motor najefikasnije, štedeći manje goriva i emitujući manje štetnih zagađivača dok istovremeno izvlači više snage iz motora određene veličine.
Dok svi prelazimo na električnu energiju, kako nova tehnologija poboljšava benzinsku snagu
Ovo je prouzročilo jednu od najznačajnijih poboljšanja u tehnologiji benzinovih motora: turbostranjanje. Turbostranjanje se koristi da bi se vazduh upućivao u motor sa pomoću uređaja poznatog kao turbine. Zatim može da prisili više vazduha u motor kako bi se moglo sagoreti veći iznos goriva (a svi znamo, sagorevanje puno goriva daje motoru snagu). To se prevodi na bržu akceleraciju i manju potrošnju goriva, dve stvari koje su dobre za performanse kao i za kocionicu vozača kod pumpi. Neophodan dodatak jeste direktna inekcija. Ova tehnologija omogućava motoru da uzme točno ono što mu treba u trenutku i ništa više, što čini da motor bude i jači i takođe malo ekonomičniji u potrošnji goriva.
Reaktivni motori i tehnologija: Inovacije u dizajnu benzinovih motora
Takodje je bilo mnogo razlicitih promena u oblikovanju benzinovih motora kroz godine. Verovatno najznačajnija nova konceptualna ideja jeste ciklusni motor. Ovaj motor je dizajniran da moze bolje sagoreti gorivo nego drugi na tržištu koji imaju tradicionalne klape, kao što istražuje posebna rasprava. Promenljivo vreme otvaranja zatvaranja klapi je još jedan napredak u oblikovanju motora. Motor koji se koristi u Generator na benzin ima tehnologiju promenljivih klapi, što znači da ih može otvarati i zatvarati u različitim trenucima u odnosu na druge. Ovi dizajni poboljšavaju disanje motora, što uz to vodi do povećanja ukupnog performansa.
Performans benzinovih motora sutra
Sada, benzinski motori su takođe neprestano ažurirani novim tehnologijama i poboljšanjima dizajna. To uključuje vesti o benzinsko-hibridnom motoru, sada uzemljujuće novo pravce. Motori su efikasniji i sporije potrošnja goriva zahvaljujući tome što rade sa mešavinom benzina koja se dopunjava električnom energijom. Korišćenje benzina je smanjeno i emisije zagađivanja vazduha su umanjene. Drugi veliki razvoj poznat je kao deaktivacija cilindra. Taj proces omogućava motoru da isključi određene cilindre kada nisu potrebni, kao što je slučaj pri stalnoj brzini tijekom vožnje po autocesti. To će pomoći u daljem štednji goriva i činiti motor visoko efikasnim.
Evolucija savremenog benzinskog motora
Evolucija benzinovih motora je prošla kroz značajne promene u tehnologiji i samom dizajnu tokom vremena, od perioda kada su bili samo ideja do danasnjeg oblika. Dok inoviramo, ne zaboravimo da se to ne dešava u vakuumu; inovacije zahtevaju timski rad i predstavljaju neprestano razvojni proces. Zbog toga proizvođači automobila saradjuju sa istraživačima i inženjerima kako bi neprestano unapređivali benzinove mote. Oni su dizajnirani kako bi zadovoljili vozače, bili prijateljski prema okruženju i pridržavali se zakona koji nam pomažu da disemo čistiji vazduh.
Na kraju krajeva, iako je prvi ikada motor bio eksplozivna gas bomba u primitivnom posudi, benzinova tehnologija je daleko napredovala. Svaki korak napretka, od gorivne injekcije pa sve do modernijih stvari poput turbo kompresora i hibridnih motora, svi doprinose boljem/radnijem/čišćem funkcionisanju automobila. Bilo će uzbuđujuće da vidimo kakve neverovatne inovacije nas čekaju, bez obzira na buduće napredke u tehnologiji i dizajnu.