EN
Một động cơ đạo đức xã hội là một thiết bị thông tin cho xe hơi giúp đưa một số người từ nơi này đến nơi khác. Tuy nhiên, một sự kiện thú vị mà bạn có thể chưa biết là Xăng Động cơ bởi Senci có một lịch sử phong phú và thường rất thú vị. Cách chúng đã tiến hóa qua các năm.
Lịch Sử Của Động Cơ Xăng
Nhà máy sản xuất động cơ xăng đã tồn tại hơn một thế kỷ. Hãy tưởng tượng xem. Ngày nay, những động cơ này khổng lồ và khá nặng trong những năm đầu của thế kỷ 20. Chúng cũng cực kỳ lãng phí nhiên liệu và gây tốn kém. Chúng còn tạo ra nhiều khói và ô nhiễm, điều này không tốt cho bầu khí quyển của chúng ta. Theo thời gian, các kỹ sư thông minh đã bắt đầu nghĩ ra những cách mới để cải tiến động cơ. Và bằng cách này, tôi muốn nói rằng họ đã thu nhỏ chúng và làm cho chúng nhẹ hơn để chúng trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn. Điều này cho phép xe hơi di chuyển được quãng đường xa hơn với ít nhiên liệu hơn.
Tiến Bộ Trong Công Nghệ Động Cơ Xăng
Một trong những cải tiến lớn nhất của động cơ xăng là kỹ thuật gọi là phun nhiên liệu. Nó cung cấp chính xác lượng xăng mà động cơ cần - trong một quy trình được gọi là phun nhiên liệu. Điều này cho phép động cơ hoạt động tinh tế hơn, từ đó tiết kiệm nhiên liệu tổng thể. Việc này giống như việc cung cấp cho động cơ lượng vừa đủ mà nó cần để hoạt động tốt.
Thay đổi lớn của họ là sự xuất hiện của tăng áp. Hiện nay, turbin tăng áp là những thiết bị độc đáo được áp dụng để giúp đưa nhiều không khí hơn vào động cơ. Nhiều không khí hơn vào động cơ, càng nhiều nhiên liệu có thể được đốt cháy và xe sẽ chạy nhanh hơn. Điều đó về cơ bản có nghĩa là động cơ tăng áp có khả năng tăng tốc tốt hơn và hiệu suất nhanh hơn trên đường.
Xe trở nên mạnh mẽ hơn
Một số nhà sản xuất ô tô coi thập niên 1960 và 1970 là thời điểm để tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ hơn, nhanh hơn. Họ làm việc chăm chỉ trong thiết kế động cơ. Động cơ có một thứ gọi là mã lực, đó là đơn vị đo lường cho biết động cơ mạnh đến mức nào? Khả năng đạt tốc độ cao và tăng tốc nhanh nhờ vào khả năng của động cơ mạnh khi bạn nhấn chân ga được sử dụng trong Máy phát điện xăng . Điều này mang lại nhiều niềm vui hơn cho người lái, tất cả đều đi kèm với rủi ro lao xuống mái nhà và các tòa nhà.
Việc Tìm Kiếm Những Cách Mới Trong Cấu Hình Động Cơ Xăng
Kế hoạch mới của các nhà sản xuất ô tô lớn nhất bao gồm việc giới thiệu trục cam trên đầu, như một thay đổi lớn trong thiết kế động cơ xăng. Một thành phần quan trọng khác của động cơ, trục cam được sử dụng để điều khiển quá trình mở và đóng van bên trong động cơ. Các động cơ cũ có trục cam ở đáy động cơ, khiến việc tiếp cận và sửa chữa trở nên khó khăn. Kể từ khi nó đẩy trục cam lên ngay phía trên, công việc bảo dưỡng và sửa chữa đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Điều này thực sự hữu ích cho các kỹ thuật viên.
Một sáng kiến khác là ý tưởng về cấu trúc động cơ nhẹ hơn. Vật liệu nhẹ hơn cần ít nhiên liệu hơn để di chuyển; do đó, trong khi các động cơ được làm từ chất liệu thân thiện với môi trường có thể nhẹ hơn và nhỏ hơn. Nói cách khác, chúng có thể giúp xe đi xa hơn với ít xăng hơn, điều này tốt cho môi trường và hấp dẫn đối với nhiều người mua xe.
Những thay đổi mới nhất của động cơ xăng
Các kỹ sư hiện đang làm việc hướng tới việc khiến động cơ xăng trở nên thân thiện với môi trường hơn trong thời đại hiện nay. Một ý tưởng sáng tạo hơn là việc tạo ra động cơ hybrid. Điều thú vị (và phức tạp) về động cơ hybrid là chúng hoạt động bằng sự kết hợp của Xăng và năng lượng điện tử. Điều này dẫn đến hiệu suất nhiệt động học cao hơn, nghĩa là nhiều công việc hơn và ít ô nhiễm hơn cho cùng một lượng nhiên liệu được đốt cháy.
Một phát triển quan trọng khác được gọi là tiêm trực tiếp. Theo cách này; công nghệ là xăng có thể được phun trực tiếp vào buồng đốt của động cơ. Điều này khiến động cơ hoạt động hiệu quả hơn và thải ra ít chất thải hơn. Nghĩa là không khí sạch hơn cho tất cả chúng ta.
Vậy nên, cuối cùng, động cơ xăng thực sự đã tiến hóa rất nhiều kể từ khi được phát minh. Chúng là giấc mơ của kỹ thuật, luôn nhỏ hơn, nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn với những tiêu chuẩn thân thiện với môi trường hơn nhiều. Ngay cả khi có vô số làn sóng mới về các ý tưởng và công nghệ xanh; động cơ xăng vẫn đang ngày càng tốt hơn trong việc giảm oxit và tiến hóa. Điều đó có nghĩa là tương lai của động cơ xăng vẫn tiếp tục looks sáng lạn khi chúng làm công việc di chuyển chúng ta trên Trái đất ngày càng tốt hơn.