EN
Жамгыр элчи мотору - көчүмдүү машина, ал өзүнүн чекте туратын адамдарды бир жерден башка жерге жеткүзүүгө жардам берет. Бирок, сиз билишкендеги бир чечек факт: Бензин Мотор senci-дин тарыхы көп жылдан бері богат жана ошонуң үстүндө көптөгөн жакшылыктар менен дейин келген.
Бензиндик мотордун тарыхы
Бензиндик энергия станцийлери бир жылдын ээтиштен бері көп жылга таянып келди. Эми көрсөтүлгөндей, алар 1900 жылдарынын башында чоң жана чоң көлөмдө болгонdur. Алардын көпчилүү бензин катыштыруу үчүн чоң көлөмдө болгонdur. Алардын көпчилүү дuman жана жаман экологиялык факторлор боюнча көп жыйынтуулары бар. Убакыт жакында, зاناрактардын инженерлери моторду жакшыртуу үчүн жаңы түрлө тәсирдерди көрсөттү. Бул жерде, алардын кичине кылуу жана азырлашуу аркылы көп бензин катыштыруу үчүн жакшыртуулары бар. Бул машиналарды көп жол жүз алганdur.
Бензиндик мотор технологиясындагы жаңылар
Бензиндик моторлордун эң чоң көйгөйлүү жаңычылыктарынын бирине топтуу арналышты колдонуу тизими дейилет. Ушул тизим, моторга анткагы бензинди берет - бул процесстеги топтуу арналыш деп аталат. Бул моторду жакшыраак эле жана жалпы бензинди сактоо мүмкүн кылат. Бул, маанилүү моторга ыкмасына жардам бергенде азырча болуп саналат.
Алардын чоң өзгөрүшү турбоcharge-дин келүүсү болду. Азыр турбочаржлер моторга кошумча учуруу үчүн колдонулатын максаттаалык құралдар. Моторга артыкчыл учурулса, артыкчыл бензин жоготуу болуп кетет жана ушул эле жылдамдыкка кетет. Бул туурасында турбочаржланган моторлор жылдамдыкка ээ жана жолдо жылдам эле жылдамдуу эмес.
Автомобилдер күчөлөрүп
Баракча жарыяларынан кейбirisи 60-70 жылдарды ээс салыштар менен көчтүү, жылдам машиналарды жасоо убактысындай көрдү. Алар двигательлердин дизайнында жогорку жыйында эмгек алды. Двигательлерде көчтүү азыркы бире болуп саналат, бул двигательдин нече чейин көчтүү болушун аныктайт? Жылдамдыкка жетүү мүмкүнчүлүгү жана газ педалин басканда жылдам двигательдин жеткилиги тиздикке жетүү жана жылдамдык берет. Бензин генератору . Бул суранучуларга көп жакшылык берди, бардык жакшылык - башкалаңан жерден жана барактардан түшүү үчүн.
Бензин двигателдеринин конфигурациясында жаңы жолдорду ылайык
Эң үлкө автотөмөндөрдүн жаңы計劃асы камыштык мотор төзүктөрдөн өзгөчөлүк ретинде уstu overhead camshaft киргизүүсүн барды. Мотордун башка бир маңызды компоненти, Camshaft, мотордун ичиндеги клапанлардын ачылыш-жапырдык операциясын негизделүү үчүн пайдаланылат. Эскертүү жашыктарынын камышы эле мотордун астында болгону учурлуу, анткени ошондуктан чейин жана тамырланышына ээ болбойт. Ошондуктан камышты эле жогорку чейин сурулушу менен, тамырланыш жана тамырланыш жөнүндөгү көп оңойдук келди. Бул машиналардык техникалар үчүн жакшы эле.
Кабарга төмөндөрүнүн жаңы инновациясы экологикаттуу материалдардан тууралуу идеясы. Азыркы материалдарды салып өткөрүү үчүн көбүрөөк аз топтуу керек; алайда, экологикаттуу жашыктардан тузулган моторлор азыркы жана кичине болушу мүмкүн. Башкача айтканда, алар азыркы бензиндеги көп ар бир машинанын жолу боюнча жөнөтүүгө жол берет, бул экологияга жакшы жана көп машинанын сатып алышына таттуу.
Бензиндик Мотордун Жаңы Өзгөртүлөрү
Инженерлер қазайындағы убакытта бензиндик моторлорду эч кейinki экологияга даярлау үчүн жөнөтүп жатат. Кеңесчилүү ой - гибрид моторун жасоо. Гибрид моторлордун (жогоркуу жана күчөлүү) чечими аныктамасы, алар бир нече түрдүк күчтөр менен иштейт. Бензин жана термодинамикалык эффективдик каралып жатат, бул сонунан бирдей колдонулган кütüш бойсоюнча дахшаттуу болуп, көп өзгөрүш жана кем Sheridan эмиссия.
Башка бир маанилүү көчүрүш - direkt иньекция деп аталат. Бул жол менен; технология бензинди мотордин комбустion камерына иньекциялоо болот. Бул моторду эч кейinki жана көп кутуштуу жасаат. Эмне аныктамасы, бизге башка чистый havadan.
Ошондой эле, ахыркы натиجة болуп, бензиндик моторлор эсеберлеринен берилген күнөөгө чейин жакшыраак өзгөнгө. Алар инженердик ар түрлү күчтүү мечадан туура келген, тек эч кимге кичине, жеңишке жана күчтүүгө, жана уртачка экологиялык стандарттарга ээ. Бардык жаңы экологиялык, инновациялык жасоолор жана технологиялар менен; бензиндик моторлор жакшыраак оксид алган жана өзгөнгө. Ушул эле, бензиндик моторлор үчүн артыкча күнү жакшы көрүнүп, бизди бул жерде өткөнүмүздү жакшыраак қылып өткөндөй.