ຄວາມໜັງແລະພະລັງງານ: ການພັດທະນາຂອງເครື່ອງປະຕິບັດສົ່ງຫຍຸ່ງ

ເຄື່ອງຈັກນິຕິທໍາສັງຄົມ ແມ່ນເຄື່ອງຊີ້ຂໍ້ມູນສໍາລັບລົດ ທີ່ຊ່ວຍຂັບຂີ່ຄົນບາງຄົນຈາກບ່ອນນີ້ໄປບ່ອນນັ້ນ ແຕ່ກໍມີຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ ເienie ໂດຍ Senci ມີປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະມັກຈະຫນ້າສົນໃຈ. ພວກເຂົາໄດ້ມີການພັດທະນາມາໄດ້ແນວໃດ ໃນໄລຍະຫຼາຍປີ.

ປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ໄດ້ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ຫນຶ່ງ ສະຕະວັດແລ້ວ. ຈິນຕະນາການເບິ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນໃຫຍ່ ແລະ ຫນັກຫຼາຍ ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1900 ພວກມັນຍັງບໍ່ປະຢັດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ ສະນັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງບໍ່ສົມຄວນ. ພວກມັນຍັງຜະລິດຄວັນ ແລະມົນລະພິດຫຼາຍ ອັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອາກາດຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະເວລາ, ວິສະວະກອນ smart ເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໃຫມ່ທີ່ຈະປັບປຸງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ. ແລະໂດຍນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ ມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນຫລຸດລົງ ແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນເບົາຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນດ້ານການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດແລ່ນໄລຍະໄກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ດ້ວຍນໍ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າ.

ຄວາມ ກ້າວຫນ້າ ໃນ ເຕັກ ໂນ ໂລ ຊີ ເຄື່ອງ ຈັກ ນ້ໍາມັນ

ການປະສົມໃນເຄື່ອງຍน្តທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນວິທີ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ fuel injection. ມັນສົ່ງລົດນ້ຳມັນທີ່ເຄື່ອງຍນ្តຕ້ອງການ, ບໍ່ແມ່ນ - ໃນການປະສົມທີ່ເອີ້ນວ່າ fuel injection. ນີ້ເປັນການສະຫຼະເຄື່ອງຍນ្តໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າ, ເພື່ອບັນທຶກນ້ຳມັນ. ມັນເທົ່າກັບການຂື້ນເຄື່ອງຍນ្តໃຫ້ໄດ້ຮັບນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອເຮັດວຽກດີ.

ການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນການມາຂອງ turbocharging. ເຈົ້າ, turbochargers ແມ່ນອຸປະກອນພິเศດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີເວົ້າຫຼາຍກວ່າເຂົ້າໃນເຄື່ອງ. ເວົ້າຫຼາຍກວ່າເຂົ້າໃນເຄື່ອງ, ເຄື່ອງສຳລັບຫຼາຍກວ່າສາມາດເສົ້ມແລະໄປໄດ້ຄວາມເรົາ. ທີ່ເປັນເຫດຜົນ, เຄື່ອງທີ່ມີ turbocharged ໄດ້ມີຄວາມເรົາໃນການເສົ້ມແລະຄວາມເรົາໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າ.

ລົດເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມແຂງແກ້ງຫຼາຍກວ່າ

ບາງຄົນສ້າງລົດເຫັນວ່າທศวรรษ 1960 ແລະ 1970 ແມ່ນເວລາທີ່ຈະຜະລິດລົດທີ່ແຂງແກ້ງ ແລະເວົ້າກວ່າ. ລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນການອອກແບບເครື່ອງยนต์. เຄື່ອງຍນຕ໌ມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ horsepower ທີ່ເປັນຫົວໜ້າວັດຖະນິຍົມທີ່ຊີ້ແຈ້ງວ່າເຄື່ອງຍນຕ໌ແຂງແກ້ງເທົ່າໃດ? ຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຖິງຄວາມເວົ້າສູງແລະມີຄວາມເວົ້າພົບໄດ້ຢ່າງວິ?=.* ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຍນຕ໌ທີ່ວິທີ່ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມເຄື່ອງເຄື່ອງ. ເຄື່ອງປ້ານແຫວງໃຊ້ນ้ำມັນກາສໍ່ . ນີ້ເປັນຄວາມສຸກສານຫຼາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ສະມັດທີ່ເສີຍໄປກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຕົກອອກຈາກຄົນແລະຕົ້ນເຮືອນ.

ການຄົ້ນຫາວິທີ້ໃໝ່ໆສໍາລັບການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງຍນຕ໌ນຳໆ

ແຜນການໃໝ່ຂອງຄົນຜະລິດລົດທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນການແນະນຳການໃຊ້ເຄື່ອງຕັ້ງໄວ້ພາຍເທິງ ຂຶนມາ ເປັນການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງສັນ. ການຕັ້ງໄວ້ເຄື່ອງຈັກ ແມ່ນສ່ວນປະສົບປະສານທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັດການການປິດເປີດຂອງວັນຫຼຸດໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າມີການຕັ້ງໄວ້ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ຫາການແກ້ໄຂແມ່ນຫຍຸງ. ເນື່ອງຈາກມັນໄດ້ຖືກການຕັ້ງໄວ້ພາຍເທິງ, ການແກ້ໄຂແລະການແກ້ໄຂແມ່ນສະຫງົບຫຼາຍ. ມັນເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີສຳລັບຄົນທີ່ແກ້ໄຂ.

ການປະສົມປະສານເພີ່ມເຕີມແມ່ນການຄິດຟຼຶງຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງສັນທີ່ໜ້າເบา. ຕົວເລກທີ່ເบาทີ່ສຸດຕ້ອງການເຄື່ອນໄຫວນ້ອຍກວ່າ; ທັງນັ້ນ, ເຄື່ອງສັນທີ່ເຮັດຈາກວັດຖຸທີ່ເປັນมິตรກັບສະພາບແวดລ໌ອາດຈະເບາແລະນ້ອຍກວ່າ. ເວົ້າອີງ, ຖ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍກວ່າໂດຍໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ອຍ ເປັນສິ່ງທີ່ດີສຳລັບສະພາບແวดລ໌ແລະມີຄວາມດັນແທນສຳລັບຜູ້ຊື້ລົດຫຼາຍຄົນ.

ການປ່ຽນແປງໜ້າສຸດຂອງເຄື່ອງສັນ

ນັກວິສາຍແມ່ນກຳລັງເຮັດວຽກໄປຫາການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອນົມເປັນມີຄວາມເປັນມິດຕະພາບຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ສັນຍາທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ອີງຕາມຄວາມຄິດທີ່ມີຄວາມປະສົມປະສານແມ່ນການສ້າງເຄື່ອງຈັກຫຼັງ. ຄວາມສົງຄາມ (ແລະຄວາມສັບສົນ) ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກໂດຍການປະສົມປະສານຂອງ Gasoline  ແລະພະລັງງານອິเลັກໂຕຣນິກ. ມັນຜົນລົງໃນຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານທີ່ດີກວ່າທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ວ່າມີຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານທີ່ດີກວ່າ ທີ່ຄວາມມີຄວາມປະສົມປະສານທີ່ດີກວ່າ ແລະມີຄວາມປ່ຽນແປງນ້ອຍກວ່າເຊິ່ງເປັນຄວາມເປັນເຫດການເຄື່ອງຈັກເພື່ອນົມເທົ່າກັນ.

ການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນອີກຄັ້ງໜຶ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າການເຂົ້າໄປໃນລູກໝາກ. ໃນວິທີນີ້; ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າເພື່ອນົມສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມປະສົມປະສານທີ່ດີກວ່າແລະຜົນລົງໃນຄວາມສັບສົນນ້ອຍກວ່າ. ທີ່ໜ້າກ່ຽວກັບການມີອາກາດທີ່ສັງຄົງ.

ແນວ, ເປັນຫມາຍເສັ້ນທ່າຍ, ເຄື່ອງຈັກເຊື້ອມີນໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍແຕ່ລະຫຼາຍນັບຕົ້ງແຕ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ໃນວິศວกรรม, ເປັນເລື້ອຍ, ເบา, ແລະແຂງແຂ້ງກວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມເປັນມິດສະກຸນທີ່ດີກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ມີການປະກາດການສົ່ງເສີມຄວາມສັກສົນໃນສິ່ງແວດล້ອມ, ເຄື່ອງຈັກເຊື້ອຍັງໄດ້ພັດທະນາໃຫ້ດີກວ່າແລະພັດທະນາຕໍ່. ນັ້ນແມ່ນກ່າວວ່າ, ອະນາຄົມຂອງເຄື່ອງຈັກເຊື້ອຍັງເປັນບວກຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກມັນຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີກວ່າ.