ທຸກຫມວດຫມູ່

ປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບ: ການວິວັດທະນາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

2024-10-01 02:40:03
ປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບ: ການວິວັດທະນາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງຈັກດ້ານຈັນຍາບັນທາງສັງຄົມແມ່ນຂໍ້ມູນສໍາລັບລົດທີ່ຊ່ວຍຂັບລົດບາງຄົນຈາກທີ່ນີ້ໄປຫາບ່ອນນັ້ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈອັນຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ. ເຄື່ອງຈັກ ໂດຍ Senci ມີປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຫນ້າສົນໃຈເລື້ອຍໆ. ວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ.  

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ໂຮງງານໄຟຟ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດ. ຈິນຕະນາການວ່າ. ປະຈຸບັນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະໜັກພໍສົມຄວນໃນຊ່ວງຕົ້ນຊຸມປີ 1900. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ incredibly ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ບໍ່​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ເພາະ​ສະ​ນັ້ນ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຫຼາຍ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ໄດ້​ຜະ​ລິດ​ຄວັນ​ຢາ​ສູບ​ຫຼາຍ​ແລະ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນັກວິສະວະກອນທີ່ສະຫລາດເລີ່ມຄິດຫາວິທີໃຫມ່ໆເພື່ອປັບປຸງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ. ແລະນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າມັນຫົດພວກມັນແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນອ່ອນລົງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດສາມາດກວມເອົາໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໂດຍນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. 

ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ຫນຶ່ງໃນການປະດິດສ້າງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເຕັກນິກທີ່ເອີ້ນວ່າການສີດນໍ້າມັນ. ມັນສະຫນອງພຽງແຕ່ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການ, ຊັດເຈນ - ໃນຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການສີດນໍ້າມັນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນໂດຍລວມ. ມັນເປັນການດີເທົ່າກັບການໃຫ້ອາຫານເຄື່ອງຈັກໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດໄດ້ດີ. 

ການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງພວກເຂົາແມ່ນການມາຮອດຂອງ turbocharging. ໃນປັດຈຸບັນ, turbochargers ແມ່ນ contrivances ເປັນເອກະລັກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດເພີ່ມເຕີມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂຶ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍສາມາດເຜົາໄຫມ້ໄດ້ແລະປິດມັນໄວຂຶ້ນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກ turbocharged ມີຄວາມເລັ່ງຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະປະສິດທິພາບໄວຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງ. 

ລົດ​ກາຍ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​

ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນເຫັນ 1960s ແລະ 1970s ເປັນເວລາທີ່ຈະຜະລິດລົດທີ່ແຂງແຮງ, ໄວກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າອອກແຮງງານໃນການອອກແບບ goddam ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ແຮງມ້າ ເຊິ່ງເປັນຫົວໜ່ວຍວັດແທກວ່າເຄື່ອງຈັກມີແຮງເທົ່າໃດ? ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແລະ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ການ​ເລັ່ງ​ໄວ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ໄວ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກົດ pedal ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ Gasoline Generator. ນີ້ຫມາຍເຖິງຄວາມມ່ວນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການມ້ວນອອກຈາກມຸງແລະອາຄານ. 

ການສະແຫວງຫາວິທີໃຫມ່ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ແຜນການໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລວມມີການນໍາສະເຫນີຂອງ camshaft overhead, ເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ gasoline. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, Camshaft ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງວາວພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າມີ camshaft ຢູ່ຖານຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າຫາແລະສ້ອມແປງ. ເນື່ອງຈາກມັນຍູ້ camshaft ໄປທາງເທິງ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ມັນເປັນປະໂຫຍດແທ້ໆສໍາລັບກົນໄກການ. 

ການປະດິດສ້າງເພີ່ມເຕີມແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າຕ້ອງການນໍ້າມັນຫນ້ອຍເພື່ອຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະມານ; ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍສານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມອາດຈະອ່ອນກວ່າ ແລະນ້ອຍກວ່າ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດໄປຕື່ມອີກດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ ໜ້ອຍ, ເຊິ່ງດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະເປັນທີ່ດຶງດູດຜູ້ຊື້ລົດຫຼາຍ. 

ການປ່ຽນແປງຫຼ້າສຸດເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ

ປະຈຸບັນວິສະວະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເປັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຍຸກສະໄຫມຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມຄິດສ້າງສັນກວ່າແມ່ນການສ້າງເຄື່ອງຈັກປະສົມ. ສິ່ງທີ່ເຢັນ (ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ) ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກປະສົມແມ່ນວ່າພວກເຂົາດໍາເນີນການປະສົມປະສານຂອງ Gasoline ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​. ມັນສົ່ງຜົນໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບດ້ານອຸນຫະພູມຫຼາຍຂື້ນ ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການເຮັດວຽກຫຼາຍ ແລະມົນລະພິດໜ້ອຍລົງສຳລັບນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ໃນປະລິມານດຽວກັນ. 

ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າການສັກຢາໂດຍກົງ. ດ້ວຍວິທີນີ້; ເຕັກ ໂນ ໂລ ຊີ ແມ່ນ ວ່າ gasoline ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ສັກ ເຂົ້າ ໃນ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໃຫມ້ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີປະສິດທິພາບແລະຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍລົງ. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າອາກາດສະອາດສໍາລັບພວກເຮົາທຸກຄົນ. 

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແນ່ນອນນັບຕັ້ງແຕ່ການປະດິດສ້າງ. ພວກເຂົາເປັນຄວາມຝັນທາງດ້ານວິສະວະກໍາ, ມີພຽງແຕ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າແລະມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນສີຂຽວກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄື້ນຟອງໃຫມ່ທັງຫມົດຂອງສີຂຽວ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ; ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ຮັບການອອກໄຊທີ່ດີກວ່າແລະພັດທະນາ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຍັງສືບຕໍ່ສົດໃສຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮັກສາພວກເຮົາໄປສູ່ໂລກນີ້.